Vliv pandemie covid-19 na dopravní chování a rozvoj on-line aktivit a implikace pro dopravní a územní plánování

• Autorzy: Brůhová-Foltýnová Hana , Jordová Radomíra

Warianty tytułu

EN

Impact of the Covid-19 pandemic on transportation behaviour and development of on-line activities with implications for transportation and spatial planning

• Języki publikacji: CS

Abstrakty

EN

With recommendations for further sustainable development, this article is a description of the long-term impacts of the Covid-19 pandemic on transportation behaviour in urban areas of the Czech Republic. It is based on the results of analyses of panel data on the mobility of the adult population in the Czech Republic during the Covid-19 pandemic and the impact of new experience of virtual settings on transportation behaviour over longer periods of time. These data were collected by means of four questionnaire surveys, repeated using the same sample of an urban population in 2020 and 2021. It has been confirmed that several trends that were on the rise during the pandemic (home office work, online shopping) have had an important influence on forms and composition of mobility. The article also comments on conclusions about the reduced share of public transportation use and the relatively stable share of walking and cycling despite the high potential of these types of transportation during the pandemic. Experience from abroad and examples of good practice in sustainable mobility are addressed with particular emphasis on their benefits for spatial and transportation planning in urban areas.

CS

Článek popisuje dlouhodobé dopady pandemie covid-19 na dopravní chování obyvatel urbánních oblastí ČR a přináší doporučení pro další udržitelný rozvoj těchto území. Vychází z výsledků analýz panelových dat o mobilitě dospělých obyvatel ČR během pandemie covid-19 a o dopadech nové zkušenosti obyvatel s virtuálním prostředím na dopravní chování v delším časovém období. Data byla získána ze čtyř on-line dotazníkových šetření opakovaných na stejném vzorku městské populace a realizovaných během let 2020 a 2021. Vyplývá z nich, že během pandemie akcelerovaly některé trendy typu práce z domova nebo on-line nakupování, což jsou typy cest, které výrazně ovlivňují podobu celkové mobility a její skladbu. V článku diskutujeme i další závěry plynoucí z našich analýz, a to mj. snížený podíl využívání veřejné dopravy či poměrně stabilní podíly pěší a cyklistické dopravy – přes jejich vysoký potenciál právě v dobách pandemie. Článek se věnuje také zahraničním zkušenostem a dobré praxi podpory udržitelné mobility a zmiňuje jejich přínosy pro územně dopravní plánování měst.

Słowa kluczowe

EN

mobility of the population; covid-19; analysis; sustainable territorial development

CS

mobilita obyvatel; covid-19; analýza; udržitelný rozvoj území

• Czasopismo: Urbanismus a územní rozvoj
• Rocznik: 2022
• Numer: 6
• Strony: 23-29

Twórcy

autor

Brůhová-Foltýnová Hana

• Faculty of Social and Economic Studies, Jan Evangelista Purkyně University in Ústí nad Labem

autor

Jordová Radomíra

• Faculty of Social and Economic Studies, Jan Evangelista Purkyně University in Ústí nad Labem

Bibliografia

• BLOOMBERG (2020). In Covid-19 Recovery, London Bets Big on Low Traffi c. Dostupné z: https://cutt.ly/QRsFyB6 [4-8-2022].
• BRŮHOVÁ-FOLTÝNOVÁ, H. (2021). Pandemie covid-19 a mobilita městského obyvatelstva. In: Pražská EVVOluce, 3/2021.
• BRŮHOVÁ-FOLTÝNOVÁ, H., BRŮHA, J. (2022). Long-term impacts of the COVID-19 pandemic on mobility and on-line activities – the case of Czech households. In: Transportation Research Procedia, 9th Transport Research Arena TRA Lisbon 2022, Portugal, v tisku.
• CAULFIELD, B. (2015). Does it pay to work from home? Examining the factors infl uencing working from home in the Greater Dublin Area. In: Case Studies on Transport Policy, 3(2), s. 206–214. Dostupné z: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2015.04.004.
• CORAZZA, M. V., MORETTI, L., FORESTIERI, G., GALIANO, G. (2021). Chronicles from the new normal: Urban planning, mobility and land-use management in the face of the COVID-19 crisis. In: Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 12, 100503.
• DE ABREU E SILVA, J. (2022). Residential preferences, telework perceptions, and the intention to telework: insights from the Lisbon Metropolitan Area during the COVID-19 pandemic. In: Regional Science Policy & Practice, s. 1–20. Dostupné z: https://doi.org/10.1111/rsp3.12558.
• DE ABREU E SILVA, J., MELO, P. (2018). Does home-based telework reduce household total travel? A path analysis using single and two worker British households. In: Journal of Transport Geography, 73, s. 148–162. Dostupné z: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2018.10.009.
• MINISTERSTVO DOPRAVY ČR. Dopravní politika České republiky pro období 2021–2027 s výhledem do roku 2050.
• EUROSTAT (2020). Dostupné z: https://ec.europa.eu/eurostat/data/database.
• KOGUS, A., BRŮHOVÁ-FOLTÝNOVÁ, H., GAL-TZUR, A., SHIFTAN, Y., VEJCHODSKÁ, E., SHIFTAN, Y. (2022). Will COVID-19 accelerate telecommuting? A cross-country evaluation for Israel and Czechia. In: Transportation Research Part A: Policy and Practice, Vol. 164, s. 291–309. Dostupné z: https://doi.org/10.1016/j.tra.2022.08.011.
• OECD (2021). OECD Digital Economy Outlook 2020, OECD Publishing, Paris. Dostupné z: https://doi.org/10.1787/def83a04-en.
• PFEIFER, L. (2013). The Planner’s Guide to Tactical Urbanism. Research report. Dostupné z: https://reginaurbanecology.fi les.wordpress.com/2013/10/tuguide1.pdf.
• SALON, D., CONWAY, M. W., DA SILVA, D. C., CHAUHAN, R. S., DERRIBLE, S., MOHAMMADIAN, A., KHOEINI, S., PARKER, N., MIRTICH, L., SHAMSHIRIPOUR, A., RAHIMI, E., PENDYALA, M. R. (2021). The potential stickiness of pandemic- induced behavior changes in the United States. In: Proc. Natl. Acad. Sci., 118, e2106499118.
• SHEN, H., NAMDARPOUR, F., LIN, J. (2022). Investigation of on-line grocery shopping and delivery preference before, during, and after COVID-19. In: Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 14, 100580.
• SHABANPOUR, R., GOLSHANI, N., TAYARANI, M., AULD, J., MOHAMMADIAN, A. (2018). Analysis of telecommuting behavior and impacts on travel demand and the environment. In: Transportation Research Part D: Transport and Environment, 62, s. 563–576.
• STILES, J., SMART, M. (2020). Working at home and elsewhere: daily work location, telework, and travel among United States knowledge workers. In: Transportation, s. 1–31. Dostupné z: https://doi.org/10.1007/s11116-020-10136-6.
• TON, D., ARENDSEN, K., DE BRUYN, M., SEVERENS, V., VAN HAGEN, M., VAN OORT, N., DUIVES, D. (2022). Teleworking during COVID-19 in the Netherlands: Understanding behaviour, attitudes, and future intentions of train travellers. In: Transportation Research Part A: Policy and Practice, 159, s. 55–73. Dostupné z: https://doi.org/10.1016/j.tra.2022.03.019.
• TURCOTTE, M. (2010). Working at home: An update. In: Canadian Social Trends, 91, s. 3–11.
• VÁVROVÁ, L., JORDOVÁ, R., VÁCHA, O., BRŮHOVÁ-FOLTÝNOVÁ, H. (2022). Development of public transport perception by its users during the pandemic: qualitative study from Czechia. In: Transactions on Transport Sciences, v tisku.
• VILHELMSON, B., THULIN, E. (2016). Who and where are the fl exible workers? Exploring the current diffusion of telework in Sweden. In: New Technology, Work and Employment, 31(1), s. 77–96.