Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W ostatnich latach mamy w naszym kraju do czynienia ze zjawiskiem intensywnej rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej. Są to często wielokilometrowe budowy o charakterze liniowym. A to w połączeniu ze zróżnicowaniem warunków gruntowych powoduje, że w wielu przypadkach napotykamy miejsca, w których nośność podłoża nie jest wystarczająca. Rodzi to konieczność doprowadzenia gruntu do wymaganej kategorii nośności. Sposobów, aby tego dokonać, jest wiele, ale jak zwykle chodzi o to, by efekt był jak najlepszy przy najmniejszym koszcie. Jednocześnie staramy się, aby stopień ingerencji w środowisko był możliwie minimalny. W artykule opisano spoiwo drogowe GRUNTAR, które zostało stworzone do stosowania tam, gdzie podłoże trzeba szybko osuszyć i wzmocnić. Umożliwia ono prowadzenie prac stabilizacyjnych na różnych typach gruntów i w różnym stopniu ich zawilgocenia, a – jak wiadomo z praktyki – poprawnie wykonana stabilizacja podłoża to podstawa trwałej konstrukcji drogi.
Słowa kluczowe
Twórcy
autor
- Segment Drogi Lokalne LafargeHolcim w Polsce
Bibliografia
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-fe6be505-4b19-4d77-a4fd-1ef912abc836
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.