Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2015 | Vol. 22, nr 2 | 189--200
Tytuł artykułu

Effect of urban traffic on the immission of carbon dioxide in the university campus

Warianty tytułu
PL
Wpływ ruchu pojazdów w mieście na imisję ditlenku węgla na terenie kampusu uczelni wyższej
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The condition and quality of atmospheric air plays a very important role in the life of every living organism, including man. Every day we breathe atmospheric air containing CO2 whose level changes depending both on many external factors and physicochemical processes. The concentration of carbon dioxide in the air changes, among other things, due to the influence of communication routes which may adversely affect the environment. For this reason it is necessary to analyze changes in CO2 concentrations and try to determine their impact on the functioning of users of the area (so, one can observe and analyze seasonal impact of communication routes on separate sub-areas of research).
PL
Stan i jakość powietrza atmosferycznego odgrywają bardzo ważną rolę w życiu każdego organizmu żywego, w tym i człowieka. Na co dzień oddychamy powietrzem atmosferycznym, w którym występuje CO2, a jego poziom zmienia się w zależności zarówno od wielu czynników zewnętrznych, jak i procesów fizykochemicznych. Stężenia ditlenku węgla w powietrzu ulegają zmianie między innymi ze względu na wpływ arterii komunikacyjnych, które mogą negatywnie oddziaływać na otoczenie. Z tego powodu należy przeprowadzać analizy zmian stężeń CO2 i próbować określać ich wpływ na funkcjonowanie użytkowników danego terenu (dzięki temu można zaobserwować i przeanalizować sezonowy wpływ szlaków komunikacyjnych na wydzielone podobszary badań).
Wydawca

Rocznik
Strony
189--200
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
  • Faculty of Architecture, Civil and Environmental Engineering, Lodz University of Technology, al. Politechniki 6, 90-924 Łódź, Poland, phone +48 42 631 35 14, fax +48 42 631 35 16, robert.cichowicz@p.lodz.pl
  • Faculty of Process and Environmental Engineering, Lodz University of Technology, ul. Wólczańska 213, 90-924 Łódź, Poland, phone +48 42 631 37 95, fax +48 42 636 56 63, grzegorz.wielgosinski@p.lodz.pl
Bibliografia
  • [1] http://scrippsco2.ucsd.edu.
  • [2] Janka RM. Zanieczyszczenia pyłowe i gazowe. Podstawy obliczania i sterowania poziomem emisji. Warszawa: Wyd Nauk PWN; 2014.
  • [3] Solomon S, Plattner GK, Knuttic R, Friedlingsteind P. Irreversible climate change due to carbon dioxide emissions. Proc Natl Acad Sci USA. 2009;106(6):1704-1709. DOI: 10.1073/pnas.0812721106.
  • [4] Allen LH. Plant responses to rising carbon dioxide and potential interactions with air pollutants. J Environ Qual. 1990;19(1):15-34. DOI: 10.2134/jeq1990.00472425001900010002x.
  • [5] Idso CD, Idso SB, Balling RCJr. The urban CO2 dome of Phoenix, Arizona. Physical Geography. 2013;19(2):95-108. DOI: 10.1080/02723646.1998.10642642.
  • [6] Ziska LH, Bunce JA, Goins EW. Characterization of an urban-rural CO2/temperature gradient and associated changes in initial plant productivity during secondary succession. Oecologia. 2004;139(3):454-458. DOI: 10.1007/s00442-004-1526-2.
  • [7] Chmura L, Rozanski K, Necki JM, Zimnoch M, Korus A, Pycia M. Atmospheric concentrations of carbon dioxide in southern Poland: Comparison of mountain and urban environments. Polish J Environ Stud. 2008;17(6):859-867. http://www.pjoes.com/pdf/17.6/859-867.pdf.
  • [8] Environmental Protection Law (Ustawa Prawo Ochrony Środowiska) - O.J. (Poland) 2001;62: item. 627.
  • [9] Directive 2008/50/EC of the European Parliament and of the Council of 21 May 2008 on ambient air quality and cleaner air for Europe (CAFÉ) - O.J. of EU 2008;51(152):1-44, 11.06.2008.
  • [10] Skrzypski J. Analiza i modelowanie pól immisji zanieczyszczeń powietrza w dużych miastach (na przykładzie Łodzi). Łódź: Polska Akademia Nauk, Oddział w Łodzi; 2002.
  • [11] Nemitz E, Hargreaves KJ, McDonald AG, Dorsey JR, Fowler D. Micrometeorological measurements of the urban heat budget and CO2 emissions on a city scale. Environ Sci Technol. 2002;36(14):3139-3146. DOI: 10.1021/es010277e.
  • [12] Gurney KR, Razlivanov I, Song Y, Zhou Y, Benes B, Massih MA. Quantification of fossil fuel CO2 emissions on the building/street scale for a large U.S. city. Environ Sci Technol. 2012;46(21):12194-12202. DOI: 10.1021/es3011282.
  • [13] Chang CH, Meroney RN. Concentration and flow distributions in urban street canyons: wind tunnel and computational data. J Wind Eng Industrial Aerodyn. 2003;91:1141-1154. DOI: 10.1016/S0167-6105(03)00056-4.
  • [14] Vogt R, Christen A, Rotach MW, Roth M, Satyanarayana ANV. Temporal dynamics of CO2 fluxes and profiles over a Central European city. Theoret Appl Climatol. 2006;84(1-3):117-126. DOI: 0.1007/s00704-005-0149-9.
  • [15] Matese A, Gioli B, Vaccari FP, Zaldei A, Miglietta F. Carbon dioxide emissions of the city center of Firenze, Italy: Measurement, evaluation, and source partitioning. J Appl Meteor Climatol. 2009;48:1940-1947. DOI: 10.1175/2009JAMC1945.1.
  • [16] Główny Urząd Statystyczny. Departament Badań Regionalnych i Środowiska: Ochrona środowiska 2012. stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/se_ochrona_srodowiska_2012.pdf.
  • [17] The compact city and the environment: a review. Tijdschrift voor economische en sociale geografie: 2000;91(2):111-121. DOI: 10.1111/1467-9663.00099.
  • [18] Google Earth wersja programu 7.1.2.2041 (freeware).
  • [19] Pollution S.p.A. Karta katalogowa mikrochromatografu VEGA GC.
  • [20] Cichowicz R, Sabiniak H, Wielgosiński G. The influence of a ventilation on the level of carbon dioxide in a classroom at a higher university. Ecol Chem Eng S. 2015;22(1):61-71. DOI: 10.1515/eces-2015-0003.
  • [21] http://freemeteo.com/
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f94c2ef0-f47d-4879-ae61-c27eb5a529f9
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.