Ogólne założenia modelu symulacyjnego kabiny lakierniczej

• Autorzy: Nikończuk, P. , Królikowski, T. , Rypina, Ł. , Sugalski, K.

Warianty tytułu

EN

General assumption of spray booth' simulation model

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W branży naprawczej samochodów powypadkowych w fazie końcowej wykonuje się prace lakiernicze. Aby zapewnić odpowiednie warunki pracy lakiernika oraz procesu lakierowania odbywają się one wewnątrz kabiny lakierniczej. Optymalizacja konstrukcji oraz prace badawczo rozwojowe w fazie koncepcyjnej wspierane są często tworzeniem modeli symulacyjnych. W artykule przedstawiono koncepcję modelu symulacyjnego kabiny lakierniczej. Model taki pozwoli na analizę rozkładów prędkości i temperatur powietrza w przestrzeni kabiny lakierniczej.

EN

The collision repair industry in the final phase does painting. To ensure adequate working conditions painter and painting process it takes place inside the spray booth. Optimization design and research and development in the concept phase are often supported by the creation of simulation models. The paper presents assumptions of the spray booth simulation model. Such a model will allow for the analysis of air velocity and temperature distributions inside the spray booth.

Słowa kluczowe

PL

kabina lakiernicza; prace lakiernicze; model symulacyjny

EN

spray booth; painting work; simulation model

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 4673--4678
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Nikończuk, P.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Techniki Morskiej i Transportu Al. Piastów 41, 70-065 Szczecin,

autor

Królikowski, T.

• Politechnika Koszalińska, Wydział Mechaniczny, ul. Racławicka 15-17, 75-620 Koszalin,

autor

Rypina, Ł.

• Politechnika Koszalińska, Wydział Mechaniczny, ul. Racławicka 15-17, 75-620 Koszalin,

autor

Sugalski, K.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Techniki Morskiej i Transportu Al. Piastów 41, 70-065 Szczecin,

Bibliografia

• 1. Anad S., Howarth J. (2013) Improving filtration in the automotive paint shop, Filtration + Separation, Vol .50, issue 1, p.22-26
• 2. Chan TL, D’Arcy JB, Schreck RM. (1986) High-solids paint overspray aerosols in a spray painting booth: particle size analysis and scrubber efficiency. Am Ind Hyg Assoc J; 47: 411–17.
• 3. Darvin C. H., Cox L. S. & Smith D., (1999), Comparative Study of Spray Booth Filter System Efficiency, Journal of the Air & Waste Management Association (1999), 49:3, p. 339-344
• 4. Flynn M. R. and Sills E. D., On the Use of Computational Fluid Dynamics in the Prediction and Control of Exposure to Airborne Contaminants - an Illustration Using Spray Painting, Ann. occup. Hyg., Vol. 44, No. 3, p. 191-202, 2000
• 5. Jia Li, Rohan G. Uttarwar, and Yinlun Huang, CFD-Based Modeling and Design for Energy-Efficient VOC Emission Reduction in Surface Coating Systems
• 6. Kozo Saito, Development of the University of Kentucky –Toyota Research Partnership: Monozukuri: PART II, Energeia UK Center for Applied Energy Research Vol. 17, No. 5, 2006, p.1-3
• 7. Lewkowicz R, Hinz T., Rypina Ł., Królikowski T.,. Piątkowski P, Królikowski T., Symulacja naprężeń i odkształceń w podłużnicach samochodowych MECHANIK Tom 05/06/2011 r. 2011, s. 510-515.
• 8. Nikończuk P.,(2013), Study of Heat Recovery in Spray Booths,Metal Finishing Vol. 111,str. 37-39
• 9. Nikończuk P.,(2012), Rozwiązania elementów wentylacji kabin lakierniczych, Auto Moto Serwis, nr 3/2012, str. 28-30
• 10. Nikończuk P.,(2012), Sposoby ogrzewania powietrza w kabinach lakierniczych, Auto Moto Serwis nr. 4/2012, str.44-45
• 11. Nikończuk P.,(2011),Odzysk ciepła w kabinach lakierniczych, Auto Moto Serwis, nr 9/2011, str. 40-43
• 12. Nikończuk P.; Zakrzewski B.,(2013), Urządzenie do wymiany powietrza z odzyskiem ciepła, zwłaszcza w komorach lakierniczych, patent Nr P393 612
• 13. Schweizer R. (2001) Technological Advancements in Overspray Collectors. Metal Finishing, vol. 108, Issue 4, p. 38-45
• 14. Wright S. R., Bond J. H., (1998) Hazardous waste Minimization of paint overspray via medialess dynamic particle filtration, Final Report 25 Apr 97 -25 Jan 98, INNOVATECH, INC,