Zależność w układzie: zmiany w otoczeniu ogólnym a determinanty wyboru strategii działań dla wyodrębnionej grupy podmiotów na rynku usług lotniczych w dobie pandemii Covid-19

• Autorzy: Wilczyńska-Strawa, Agnieszka

Warianty tytułu

EN

Dependency in the arrangement: changes in the macroenvironment and determinants of action strategy choice for a selected group of entities on the aviation market during COVID-19 pandemic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na podstawie teoretycznych założeń funkcjonowania otoczenia ogólnego organizacji, ze szczególnym uwzględnieniem wymiarów go tworzących oraz jego znaczenia dla organizacji, przeprowadzona została z wykorzystaniem analizy przypadków, jako metody badawczej wiodącej, identyfikacja czynników zmian dla prowadzenia działalności linii lotniczej na rynku usług lotniczych w dobie pandemii Covid-19. Wskazano układ relacji zachodzących między tymi czynnikami a kształtem strategii działań. Wskazano zasady funkcjonowania systemu, który tworzą linia lotnicza oraz port lotniczy i agent obsługi naziemnej. Dookreślono znaczenie kryzysu w działalności linii lotniczej dla zmian w zakresie funkcjonowania pozostałych podmiotów w tym układzie relacji. Wdrożenie opisanego kształtu procedury badawczej pozwoliło na prowadzenie badania „w działaniu”, tj. rzeczywiste zidentyfikowanie występowania relacji pomiędzy otoczeniem ogólnym a strategią działania i oszacowanie charakteru, zakresu i natężenia tych relacji, a w przyszłości dostosowanie działań do zachodzących zmian.

EN

Basing on the theoretical assumptions of the functioning of the macroenvironment of the organization, with particular emphasis on its dimensions and its importance for the organization, the factors of change for the conduct of the airline’s operations on the air service market during COVID-19 pandemic were identified, using case study as a leading research method. The system of relations among these factors and the shape of the action strategy was shown. The principles of the system functioning, consisting of an airline, an airport and a ground handling agent, were indicated. The significance of the crisis in the airline’s operations for changes impacting other entities in this system of relations was specified. The implementation of the above-described shape of the research procedure made it possible to conduct ‘in action research’, i.e., the actual identification of the relation between macroenvironment and the strategy of operation and the assessment of the nature, scope and intensity of these relations, and, in the future, adaptation of activities to the changes taking place.

Słowa kluczowe

PL

otoczenie ogólne; rynek usług lotniczych; pandemia COVID-19; port lotniczy; linia lotnicza; agent obsługi naziemnej

EN

macroenvironment; air service market; COVID-19 pandemic; airport; airline; ground handling agent

• Czasopismo: Nowoczesne Systemy Zarządzania
• Rocznik: 2022
• Tom: T. 17, nr 2
• Strony: 29--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab.

Twórcy

autor

Wilczyńska-Strawa, Agnieszka

• Akademia Sztuki Wojennej, Wydział Zarządzania i Dowodzenia, Instytut Zarządzania Lotnictwem Cywilnym,

Bibliografia

• [1] Griffin, R.W., 2000. Podstawy zarządzania organizacjami, Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN.
• [2] Koźmiński, A.K., Piotrowski, W. (red.), 1996. Zarządzanie. Teoria i praktyka, Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN.
• [3] Rucińska, D., 2011. Badania rynku usług lotniczych. Istota, zakres, użyteczność, przykłady, Zeszyty Naukowe. Polskie Towarzystwo Ekonomiczne, nr 9.
• [4] Stoner, J.A.F., Wankel, Ch., 1996. Kierowanie, Warszawa: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne.
• [5] Szczepański, M., 2020. Epidemia koronawirusa jako wydarzenie typu „czarny łabędź”, Przegląd Ekonomiczny, nr 20.
• [6] Taleb, N.N., 2014. Czarny łabędź. O skutkach nieprzewidywalnych zdarzeń, Warszawa: Kurhaus Publishing.
• [7] Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (DzU 2020 poz. 1740).
• [8] Zygmunt, A., Zygmunt, J., 2016. Czynniki wpływające na rozwój przedsiębiorstwa w warunkach zmian, [w:] Zygmunt, A., Zygmunt, J. (red.), Dostosowanie przedsiębiorstw do zmian otoczenia zewnętrznego, Opole: Oficyna Wydawnicza Politechnika Opolska.
• [9] Businessinsider, 2020. Straty linii lotniczych przekroczą 100 mld dol. w tym roku. COVID-19 to „największy szok od czasu II wojny światowej”, https://businessinsider.com.pl/finanse/makroekonomia/koronawius-straty-linii-lotniczych-z-powodu-kryzysu-covid-19-prognoza-iata-listopad/sge69pd (04.01.2021).
• [10] Eurocontrol, 2021. EUROCONTROL Five-Year Forecast 2020-2024, https://www.eurocontrol.int/publication/eurocontrol-five-year-forecast-2020-2024 (06.02.2021).
• [11] Eurostat, 2020. Ilustrowany słownik statystyk transportu, Europejska Komisja Gospodarcza, https://ec.europa.eu/eurostat/ramon/coded_files/transport_glossary_4_ed_PL.pdf (08.01.2020).
• [12] Rynek-Lotniczy.Pl, 2019. Midera: Działalność pozalotniskowa to 60% przychodów portów lotniczych, https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/midera-dzialalnosc-pozalotniskowa-toponad-polowa-przychodow-lotnisk-5234.html (04.01.2021).
• [13] Zespół Doradców Gospodarczych Tor, 2020. Lotnicze strategie wychodzenia z kryzysu COVID-19, https://zdgtor.pl/publikacje/ (08.12.2020).

Uwagi

Podwójne liczbowanie bibliografii.

Identyfikatory

DOI

10.37055/nsz/150302