Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Celem pracy był projekt układu kierowniczego samochodu osobowego o dwóch osiach skrętnych. Przeprowadzono klasyfikację układów kierowniczych oraz przegląd obecnie istniejących rozwiązań z tylną osią skrętną. Konstrukcja własna oparta została na dwóch przekładniach zębatkowych oraz sprzęgle kłowym. Ich obliczenia oparto na analizie kinematycznej parkowania równoległego oraz prostopadłego pojazdu bazowego. Przy użyciu programu Solid Works wykonany został model układu oraz przeprowadzono analizę poprawności jego działania.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
75
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Politechnika Białostocka, j.pilisiewicz@gmail.com
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ee24e977-cca7-4485-802d-5528b0209544