ArticleOriginal scientific text

Title

Korzyści stosowania nowoczesnych technologii kompozytowych w projektowaniu, budowie i utrzymaniu bezpiecznej infrastruktury drogowej

Authors 1

Affiliations

  1. Dyrektor ds. BRD i Rozwoju Kompozytów ALUMAST S.A. ul. Marklowicka 30A, 44-300 Wodzisław Śląski, tel. +48 32 456 02 48

Abstract

Produkty kompozytowe są dziś synonimem innowacji, gdyż pozwalają przesuwać dotychczasowe granice możliwości materiałowych. Ze względu na ogromną odporność mechaniczną, a także niezwykle mały ciężar kompozyt doskonale nadaje się do budowy konstrukcji stosowanych w wielu branżach. Artykuł prezentuje zastosowanie kompozytów w słupach oświetleniowych, które stanowią znaczący udział infrastruktury drogowej. Na podstawie wymagań normy z zakresu biernego bezpieczeństwa autor wskazuje na konieczność stosowania takich rozwiązań, które eliminują skutki tragicznych wypadków z elementami wyposażenia dróg. Przedstawione zalety kompozytów zostały skonfrontowane z oszczędnościami finansowymi, które można uzyskać na etapie budowy a także utrzymania bezpiecznej infrastruktury.

Keywords

kompozyt, słupy oświetleniowe, bierne bezpieczeństwo

Bibliography

  1. Michałek J., Politechnika Wrocławska: Bezpieczeństwo bierne słupów oświetleniowych, „Drogownictwo 7-8/2013”.
  2. Schabowski J., Kozioł A., Bierne bezpieczeństwo urządzeń wyposażenia drogi –konieczność zmian podejścia w świetle norm europejskich. Zeszyt Naukowo-Techniczny SITK nr 118/2005.
  3. Schabowski J., Słupy kompozytowe – nowy wymiar bezpieczeństwa potwierdzony w Polskiej Wizji Zero/
  4. encyklopedia PWN – definicja kompozytu/
  5. https: //businessinsider.com.pl/finanse/inwestowanie/budowa-drog-w--2019-r/bb6327w
  6. http://reports.weforum.org/global-competitiveness-index-2017-2018/competitiveness rankings/?doing_wp_cron=1529397019.8832519054412841796875#series=EOSQ057
  7. PN-EN 12 767: 2008 „Bierne bezpieczeństwo konstrukcji wsporczych dla urządzeń drogowych – wymagania i metody badań”.
  8. PN-EN 1317-1: 2010 „Systemy ograniczające drogę. Część 1: Terminologia i ogólne kryteria metod badań.
  9. PN-EN 40-7: 2004 Słupy oświetleniowe. Część 7: Słupy oświetleniowe z kompozytów polimerowych wzmocnionych włóknem szklanym. Wymagania.
  10. http: //www.izolacje.com.pl/artykul/id1629,produkcja-betonu-aproblem-redukcji-emisji-dwutlenku-wegla.
  11. Komenda Główna Policji Biuro Ruchu Drogowego – wypadki drogowe w Polsce (Raporty roczne).
  12. Więcej informacji nt. wymagań dotyczących wprowadzania na rynek wyrobów budowlanych dostępnych jest w Rozporządzeniu Ministra Rozwoju z dnia 26.07.2016 w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w postępowaniu o udzieleniu zamówienia: https: //www.uzp.gov.pl/__data/assets/pdf_file/0024/31992/Rozporzadzenie-Ministra-Rozwoju-z-dnia-26-lipca-2016-r.-w-sprawie-rodzajowdokumentow,-jakich-moze-zadac-zamawiajacy-od-wykonawcy-wpostepowaniu-o-udzielenie-zamowienia-Dz.-U.-z-2016-r., -poz.-1126. pdf Ustawie o wyrobach budowlanych z dnia 16.04.2004 r. http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20040920881/U/D20040881Lj.pdf; oraz wytycznych Głównego Urzędu Nadzoru Budowlanegohttp://tau.gunb.gov.pl/dziala/wyroby_n/faq/faq2.html#7.
  13. Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych na drogach krajowych-załącznik do Zarządzenia nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowychi autostrad

Additional information

PL: Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).