Transport zbiorowy a transport indywidualny w największych miastach Polski

• Autorzy: Abramczuk, D. , Mazur, E.

Warianty tytułu

EN

The collective transport and individual transport in largest cities of Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

[...]Transport miejski obejmuje transport zbiorowy i transport indywidualny. Zbiorowa komunikacja miejska ma charakter publiczny, jest ogólnie dostępna i charakteryzuje ją regularność. Jej zadania realizowane są przez określonych przewoźników. Komunikacja indywidualna obejmuje głównie indywidualny transport samochodowy, jest nieregularna i służy wyłącznie zaspokajaniu potrzeb jednostek. Komunikacja zbiorowa i indywidualna są wobec siebie substytucyjne i komplementarne, lecz także konkurują ze sobą. Podział zadań przewozowych pomiędzy komunikację zbiorową i indywidualną ma duże znaczenie dla funkcjonowania tak dużego organizmu, jakim jest aglomeracja. Odwołując się do doświadczeń miast krajów wysoko rozwiniętych, można stwierdzić, że nawet najbardziej ekspansywne inwestycje drogowe nie są w stanie zapewnić prawidłowe funkcjonowanie transportu miejskiego zdominowanego przez komunikację indywidualną.[...]

EN

The municipal transport includes a collective transport and an individual transport. Repartition the transport tasks between collective and individual communication plays a large part for working every city. When motorization was quickly evolving, in many cities in the world public transport lost it’s meaning. Since the 90’s this phenomenon is also observed in cities of Poland. It was presented in this elaboration for examples a few argest cit.es. The causes of this phenomenon were analysed so premises to the most rational repartition the transport tasks between collective and individual communication were presented after considering of economic, social and ecologically reasons.

Słowa kluczowe

PL

transport zbiorowy; transport indywidualny; miasta

EN

public transport; individual transport; cities

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2002
• Tom: Nr 1
• Strony: 5--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Abramczuk, D.

• Uniwersytet Szczeciński

autor

Mazur, E.

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• 1. Bogusławski J.: Marzenie planisty układów komunikacyjnych Gdańska a rzeczywistość. W: Colloquia Millenaria z. I. Nadbałtyckie Centrum Kultury, Gdańsk 1995 r.
• 2. Koszty i korzyści transportu zbiorowego i indywidualnego w miastach. Red. C. Rozkwitalska. IGPiK, Warszawa 1997.
• 3. Madej W.: Dotychczasowy rozwój komunikacji publicznej w miastach. W: Komunikacja miejska - kiedy - jak - dlaczego. IGPiK, Warszawa 1994.
• 4. Miasta w liczbach. GUS, Warszawa 1999.
• 5. Pogłód K.: Dlaczego transport publiczny w miastach? W: Komunikacja miejska - kiedy - jak - dlaczego. IGPiK, Warszawa 1994.
• 6. Rocznik Statystyczny 1971-2000, GUS, Warszawa 1971-2000.
• 7. Urban Travel and Sustainable Development. OECD/ECDE, Paris 1995.