Numeryczny model terenu jako źródło informacji o lotnisku i jego otoczeniu, na przykładzie lotniska Olsztyn-Dajtki

• Autorzy: Ciećko, A. , Tanajewski, D. , Grunwald, G. , Jarmołowski, W.

Warianty tytułu

EN

Digital terrain model as a source of information about the airport and its surroundings based on the example of Olsztyn-Dajtki airport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej publikacji został opisany proces tworzenia numerycznego modelu terenu w oparciu o dane z precyzyjnych pomiarów satelitarnych i danych pozyskanych w wyniku pomiarów SRTM (Shuttle Radar Topography Mission). Przedmiotem opracowania jest teren oraz otoczenie lotniska Olsztyn-Dajtki. W pierwszym rozdziale przedstawiono teoretyczne aspekty związane z tworzeniem numerycznego modelu terenu, zdefiniowano go oraz pokazano najpopularniejsze z metod jego tworzenia. Drugi rozdział porusza tematykę związaną z pomiarami SRTM oraz opisuje w jaki sposób pozyskiwane były dane wysokościowe w oparciu o pomiary z misji SRTM. Następnie opisano proces praktycznego pozyskiwania precyzyjnych danych sytuacyjno-wysokościowych dotyczących płyty lotniska, za pomocą metod geodezyjnych. Ostatni rozdział opisuje procedurę wpasowania modeli stworzonych w oparciu o zupełnie różne metody pomiarowe oraz porusza aspekt związany z dokładnością zobrazowania SRTM.

EN

The paper describes the process of creating digital terrain model based on precise field measurements and satellite data obtained by SRTM (Shuttle Radar Topography Mission) measurements. The study covers the area and the surroundings of the Olsztyn-Dajtki airport. The first chapter presents the theoretical aspects related to the creation of digital terrain model, defines it and shows the most popular methods of its creation. The second chapter raises issues related to the SRTM measurements and describes method used to collect elevation data based on the SRTM mission. It also presents the process of collecting precise filed data of the runway, using surveying methods. The last chapter describes the procedure for fitting models developed with a completely different measurement methods and addresses aspects related to the accuracy of SRTM model.

Słowa kluczowe

PL

model numeryczny terenu; pomiar satelitarny; pomiar SRTM

EN

digital terrain model (DTM); field measurement; SRTM measurement

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 2782--2790
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., wykr., pełen tekst na CD3

Twórcy

autor

Ciećko, A.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej, ul. Prawocheńskiego 15, 10-720 Olsztyn, tel. [phone], fax. [phone],
• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Wydział Lotnictwa, ul. Dywizjonu 303 nr 35, 08-521 Dęblin, tel. [phone], fax. [phone]

autor

Tanajewski, D.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej, ul. Prawocheńskiego 15, 10-720 Olsztyn, tel. [phone], fax. [phone]

autor

Grunwald, G.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej, ul. Prawocheńskiego 15, 10-720 Olsztyn, tel. [phone], fax. [phone]

autor

Jarmołowski, W.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej, ul. Prawocheńskiego 15, 10-720 Olsztyn, tel. [phone], fax. [phone]

Bibliografia

• 1. Bakuła M. (2010), Network Code DGPS Positioning and Reliable Estimation of Position Accuracy, Survey Review, 42, 315, pp. 82-91.
• 2. Braun A., Fotopoulos G., (2007), Assessment of SRTM, ICESat, and survey control monument elevations in Canada, Photogrammetric engineering and remote sensing 73 (12), pp. 1333–1342.
• 3. Ciećko A., Oszczak B., Oszczak S., (2006), Efficient and Cost-Effective Generation of Precise Digital Terrain Model (DTM) with the Use of GPS and GSM/GPRS Technology, ION NTM 2006, Monterey, California, USA, 18-20 January 2006, pp. 490-496
• 4. Ciećko A., Oszczak B., Oszczak S., (2006), Drive-by DTM – GPS and GSM Power Cost-Effective Terrain Modeling – GPS Word, Vol. 17, No. 4, April 2006, pp. 44-49
• 5. Hofmann-Wellenhof B., Moritz H., (2005), Physical Geodesy, Springer, New York.
• 6. Karwel A. K., Ewiak I., (2006), Estimation of the accuracy of the SRTM terrain model in Poland, Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, Vol. 16, pp. 289-296
• 7. Karwel A. K., 2012. Ocena dokładności modelu SRTM-X na obszarze Polski, Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, Vol. 23, s. 139-145.
• 8. Popielarczyk, D. (2011), Application of global navigation satellite system and hydroacoustic techniques to safety of inland water navigation, Archives of Transport 23 (2), pp. 191-207
• 9. Rabus B., Eineder M., Roth A., Bamler R., (2003), The shuttle radar topography mission—a new class of digital elevation models acquired by spaceborne radar, ISPRS Journal of Photogrammetry and Remote Sensing 57.4, pp. 241-262.
• 10. Reuter H.I, Nelson A., Jarvis A., (2007), An evaluation of void filling interpolation methods for SRTM data, International Journal of Geographic Information Science, Volume 21 Issue 9, January 2007, pp. 983-1008
• 11. Rodrigues E., Morris C. S., Belz J. E., 2006. A Global Assessment of the SRTM Performance. Photogrammetric Engineering & Remote Sensing, s. 261–267.
• 12. Sun G., Ranson K.J., Kharuk V.I., Kovacs K., (2003), Validation of surface height from Shuttle Radar Topography Mission using shuttle laser altimeter, Remote Sensing Environment Vol. 88, pp. 401–411.