Ochrona przed drganiami mostów o długich przęsłach

• Autorzy: Sakiewicz, W.

Warianty tytułu

EN

Vibration protection of long-span bridges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono najważniejsze metody kontroli drgań mostów o długich przęsłach wywołanych wiatrem. Dokonano krótkiego przeglądu mostów pod kątem zmian kształtu i wysokości dźwigara wraz ze zwiększającą się ich rozpiętością. Omówiono rodzaje wzbudzeń powstające przy oddziaływaniu wiatru na konstrukcję mostową, aby móc wskazać sposoby ich redukcji. Szczególną uwagę zwrócono na obniżenie poziomu drgań kabli poprzez zmianę jego kształtu, zmianę układu kabli. Aby uzmysłowić skalę stosowania metod redukujących wpływy dynamiczne pochodzące od działania wiatru, podano przykłady jednych z najdłuższych na świecie mostów wiszących i podwieszanych.

EN

In this paper arc presented I he most important wind-induced vibration control methods of the long span-bridges. It is performed a review of shapes of girder bridges which change with the span of bridge. II is discussed response of a long-span bridge to various wind-induced aerodynamic phenomena and is shown the means for its reduction. It is noticed the reduction of vibration level of cable by change cable shape, rearranging the cables. It is given the examples of the longest span suspension and cable-stayed bridges in the world to illustrate (he scale of applying of wind-induced vibration control methods.

Słowa kluczowe

PL

mosty o długich przęsłach; drgania wywołane wiatrem; redukcja drgań; metody kontroli drgań

EN

long-span bridges; wind-induced vibrations; reduction of vibrations; vibration control

• Czasopismo: Ekologia i Technika
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 21, nr 6
• Strony: 292-298
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sakiewicz, W.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. J. J. Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Katedra Konstrukcji Budowlanych, 85-769 Bydgoszcz, ul. Prof. S. Kaliskiego 7

Bibliografia

• [1] Bryja D., 2005, Deterministyczne stochastyczne metody analizy drgań mostów wiszących. Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej Nr 52, Monografie Nr 21, str. 7-242.
• [2] Ge Y-J. Xiang H-F, 2008. Bluff body aerodynamics application in challenging bridge span length. Bluff Bodies Aerodynamics and ApplicationsVI International Colloquium. Milano, Italy.
• [3] Ge Y.J., Xiang H.F., 2009, IABSE Workshop, Recent Major Bridges, Shanghai.
• [4] Kumarasena S., Jones N. P., Irwin P., Taylor P., 2007, Wind induced vibration of stay cables, Report No. FHWA-HRT-05-083, U.S. Department of Transportation.
• [5] Larsen A., Esdahl S., Andersen J.E., Vejrum T., 2000, Storebaelt suspension bridge - vortex shedding excitation and mitigation by guide vanes, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 88, pp, 283-296.
• [6] Le T.H., 2007, Unsteady buffeting forces and gust response prediction of structures with proper orthogonal decomposition applications. Doctoral dissertation, Kyoto University, Japan.
• [7] Lin Y-Y., Cheng Ch-M., Sun D., 2000, Windinduced vibration control of long – span bridges by multiple tuned mass dampers. Tamkang Journal of Science and Engineering. Vol. 3, No. 1, pp. 1-13.
• [8] iyata T., 2003, Historical view of long-span bridge aerodynamics. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 91, pp.1393-1410.
• [9] Wangsadinata W.,1997, Advanced suspension bridge technology and the feasibility of the Sunda Strait Bridge, Report to BPP Teknologi, Jakarta.