Doświadczalna identyfikacja kąta skręcenia ramy nośnej pojazdu ciężarowego

• Autorzy: Stańco, M. , Kowalczyk, M.
• Konferencja: Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych (XXVII; 26-30.01.2014; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper presents an experimental identification of turning angle of the main frame of truck with 6x6 axle configuration. The results of experimental studies conducted in static conditions as well as in driving off-road conditions were presented.

PL

Ramy nośne pojazdów ciężarowych to konstrukcje przestrzenne, które przenoszą obciążenia w każdym kierunku działania [1]. Oprócz przenoszonych obciążeń muszą zapewnić pojazdowi odpowiednią zdolność do pokonywania nierówności podczas jazdy. Najbardziej niebezpieczne dla konstrukcji ramy są obciążenia wywołane skręcaniem ramy.

Słowa kluczowe

PL

rama nośna; pojazd ciężarowy; obciążenie; kąt skręcenia

EN

support frame; truck; angle of rotation

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 103
• Strony: 173--174
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., schem.

Twórcy

autor

Stańco, M.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn,

autor

Kowalczyk, M.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn,

Bibliografia

• [1] RUSIŃSKI E.: Zasady projektowania konstrukcji nośnych pojazdów samochodowych. Oficyna Wydawnicza PWr., Wrocław 2002.
• [2] JAMROZIAK K., KOSOBUDZKI M., PTAK J.: Assessment of the comfort of passenger transport in special purpose vehicles. Maintenance and Reliability, 2013 Vol. 15 No.1.
• [3] KOSOBUDZKI M., KOWALCZYK M., STAŃCO M.: Akwizycja obciążeń dynamicznych działających na pojazd generowanych przez układ jezdny. Transport Przemysłowy 4(30)/2007.