Nośność konstrukcji gruntowo-łukowej prefabrykowanego wiaduktu w świetle obliczeń numerycznych i badań „in situ”

• Autorzy: Żółtowski, K. , Romaszkiewicz, T.

Warianty tytułu

EN

Capacity of soil-concrete arch construction of prefabricated viaduct in relation to numerical analysis and test load

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizy przeprowadzone dla wiaduktu WK-15 Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wykonanego w technologii łuków prefabrykowanych przykrytych gruntem (system TechSpan). W celu weryfikacji obliczeń numerycznych wykonano próbne obciążenie konstrukcji. Przedstawiono wyniki pomiarów naprężeń i przemieszczeń konstrukcji. Odniesiono się krytycznie do zastosowanego modelu obliczeniowego.

EN

The paper presents analysis made for viaduct WK-15 of Pomeranian Metropolitan Railway line. Viaduct was designed as precast concrete arch sunk in the ground (TechSpan system). To verify numerical calculations, the test load was realized. The results of stress and displacements measurements are presented in relation to theoretical analysis.

Słowa kluczowe

PL

wiadukt; konstrukcja gruntowo-powłokowa; konstrukcja gruntowo-łukowa; łuk betonowy; element prefabrykowany; nośność; symulacja numeryczna

EN

viaduct; soil-shell structure; soil-arch structure; concrete arch; precast concrete element; bearing capacity; numerical simulation

• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 2
• Strony: 3--5
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il.

Twórcy

autor

Żółtowski, K.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska,

autor

Romaszkiewicz, T.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

Bibliografia

• [1] Janusz L., Madaj A.; Obiekty inżynierskie z blach falistych. Projektowanie i Wykonawstwo. WKiŁ, Warszawa 2007.
• [2] Machelski C.; Modelowanie obiektów mostowych gruntowo-powłokowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne. Wrocław 2008.
• [3] Wiadukt WK-15 Projekt wykonawczy - Transprojekt Gdański 2014.
• [4] Wiadukt WK-15 Projekt Technologiczny - Freyssinet Polska.
• [5] Raport z próbnego obciążenia badawczego wiaduktu kolejowego WK-15 Pomorskiej Kolei Metropolitalnej - KBP Żółtowski 2014.

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2015.02.01