Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Warianty tytułu
Vehicle speed dynamic measurement based on laser distance sensor
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono problematykę stosowania popularnego wideorejestratora Videorapid 2A i zaproponowano autorskie rozwiązanie, które eliminuje konieczność zachowania stałej odległości między pojazdami w trakcie dokonywania pomiaru prędkości. Wykorzystanie takiego rozwiązania przez pojazdy policyjne wyeliminowałoby konieczność utrzymania stałej odległości między pojazdami, ponieważ prędkość pojazdu kontrolowanego może zostać obliczona nawet przy zmianie odległości między pojazdami. Elektroniczno-informatyczne rozwiązanie, będące nowoczesnym wideorejestratorem jazdy wykorzystującym laserowy czujnik odległości dodatkowo rozpoznaje numer rejestracyjny pojazdu, co pozwala na jego automatyczne sprawdzenie, np. w CEPiK.
The article presents the issue of using a popular driving video recorder Videorapid 2a and proposes an original solution which eliminates the need for keeping the same distance between both vehicles the speed of a vehicle is being measured. The use of such solution by police vehicles would eliminate the need for keeping a constant distance between vehicles, because the speed of the controlled vehicle can still be calculated even when the distance between vehicles is changed. The electronic and IT solution, which is a modern driving video recorder that uses a laser distance sensor, additionally recognizes the vehicle's registration number, which allows its automatic check in, for instance, Central Register of Vehicles and Drivers.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
67--81
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., fot., ryc.
Twórcy
autor
- Samsung R&D
autor
- Politechnika Koszalińska
- Biuro Badania Wypadków Drogowych – Koszalin
Bibliografia
- 1. Ciępka, P., Unarski, J. (2020). Evaluation of the speed of oncoming vehicles, especially motorcycles. Proceedings 29 th International Scientific Conference of Forensic Engineering “Expert Forensic Science”, Brno.
- 2. Krzemień, P. (2023). Ślady cyfrowe w rekonstrukcji zdarzeń drogowych – odbiorniki GPS, kamery samochodowe, monitoring (fotogrametria 3D), tachografy, „czarne skrzynki” i sterowniki pojazdów. W: K.J. Pawelec, P. Krzemień (red.), Opiniowanie w sprawach przestępstw i wykroczeń drogowych (s. 362-405). Wolters Kluwer.
- 3. Krzemień, P. (2020). Nietypowość rekonstrukcji zdarzeń z udziałem pojazdów szynowych. W: K.J. Pawelec, P. Krzemień (red.), Wypadki i inne zdarzenia drogowe. Opiniowanie w sprawach rekonstrukcji (s. 502-522), Wolters Kluwer.
- 4. Olson, P. (2003). Forensic Aspects of Driver Perception and Response, Second Edition, Lawyers & Judges Lawyers & Judges Publishing Company.
- 5. Olszowski, S. (2023). Wyzwania prawne i regulacyjne związane z wykorzystaniem radarów w pomiarze prędkości pojazdów. Studium przypadku radaru Iskra 1. W: P. Ciępka (red.), Paragraf na Drodze, wydanie specjalne.
- 6. Prędkościomierz kontrolny Videorapid 2a. Instrukcja obsługi. https://zurad.com.pl/wp-content/uploads/2021/03/Videorapid-2a_Instrukcja_obslugi.pdf
- 7. Lidar (b.d.). W: Wikipedia. Pobrano 13.05.2024 r. z https://pl.wikipedia.org/wiki/Lidar
- 8. TF03 UART/CAN Long-distance Single-point LiDAR User Manual. http://en.benewake.com/DataDownload/index.aspx?pid=20&lcid=76.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-d0a266cc-c4d2-460c-8dfa-2be6730447ca