Infrastrukturalne uwarunkowania aktywności gospodarczej

• Autorzy: Ratajczak, M.

Warianty tytułu

EN

Infrastructural conditions of economical activity

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W analizach dotyczących przedsiębiorczości, a w tym konkurencyjności, w państwach objętych transformacją ustrój ową jednym ze stale powtarzających się elementów jest wskazywanie na występowanie w tych krajach problemów, które można określić wspólnym mianem luki infrastrukturalnej. Dlatego też zasadne wydaje się podjęcie próby syntetycznej prezentacji najistotniejszych zjawisk wiążących się z infrastrukturą jako uwarunkowaniem aktywności gospodarczej. W prezentowanym opracowaniu przedmiotem analizy uczyniono infrastrukturę ograniczoną do tej części, która na ogół określana jest mianem infrastruktury gospodarczej, a która obejmuje w sferze rzeczowej przede wszystkim obiekty liniowe i punktowe z zakresu transportu i łączności, a także - choć z pewnymi ograniczeniami -energetyki, gospodarki wodnej i ochrony środowiska.

EN

Infrastructure is one of most important conditions of economic growth and economic development There is no doubt that in countries under transformation a significant development of infrastructure is absolutely necessary. The subject of the presented paper is analysis of infrastructure as a condition of economic activity. Analysis is limited to economic infrastructure which covers especially transportation and communications and - to some extent - power industry, water supply and natural environment protection.

Słowa kluczowe

PL

luka infrastrukturalna; infrastruktura; efektywność gospodarowania

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
• Rocznik: 2001
• Tom: Nr 32
• Strony: 113--122
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz.

Twórcy

autor

Ratajczak, M.

• Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Katedra Makroekonomii i Badań nad Gospodarką Narodową

Bibliografia

• [1] Artus P., Kaabi M., Dépenses publiques, progrts technique et croissance, Revue Economique 1993, nr 2.
• [2] Aschauer D., Is Public Expenditure Productive?, Journal of Monetary economics 1989, nr 23.
• [3] Bélier B., Evoluation of 10 operations in the Telecommunications Sector in EU Member States, EIB, Luxembourg 1998.
• [4] Biehl D., Equipements collectifs, développement économique, croissance et plein emploi, w: G. Temy, R. Prud’Homme (red.), Le financement des équipements publics de demain, Economica, Paris 1989.
• [5] Bràthen S., Hervik A., Strait crossings and economic development. Developing economic impact assessment by means of ex post analyses, Transport Policy 1997, vol. 4, nr 4.
• [6] Button K. Infrastructure, investment, endogenous growth and economic convergence, „The Annals of Regional Science” 1998, nr 32.
• [7] Crain W.M., Oakley L.K., The Politics of Infrastructure, „Journal of Law and Economics” 1995, vol. XXXVIII.
• [8] Frey R.L., Infrastruktur. Grundlagen der Planung Öffentlicher Investitionen, J.C.P.Mohr (paul Siebeck), Tübingen 1970.
• [9] Girard J., Gruber H., Hurst Ch., A discussion of the role ofpublic investment in economic growth, EIB Papers 1994.
• [10] Hurst Ch., Infrastructure and Growth: A literature review, EIB Papers 1994, nr 23.
• [11] Kelly T., Public Investment and Growth: Testing the Non-Linearity Hypothesis, Intemtaional Review of Apllied Economics, vol. 11, 1997, nr 2.
• [12] Klaassen L.H., Paelinck J.H.P., Wagenaar S., Systemy przestrzenne, PWN, Warszawa 1982.
• [13] Lordon F., Redecouverte des rendements croissants et croissance endogène, Problèmes Economiques 1992, nr 2268.
• [14] Munnell A.H., An Assessement of Trends in and Economic Impacts of Infrastructure Investment w: Infrastructure policies for the 1990s, OECD, Paris 1993.
• [15] Munnell A.H., Infrastructure Investment and Economic Growth, Journal of Economic Perspectives 1992, vol. 6, nr 4.
• [16] Paelinck J.H.P., Investment and the Development of Backward Regions, w: Investing in Europa's Future, Basil Blackwell, Oxford 1983.
• [17] Palanza F., Contribution of Major Road and Rail Infrastructure Projects to Regional Development, EIB, Luxembourg 1998.
• [18] Porter M., Localisation et compétivitité, Societal 1998, nr 19.
• [19] Problemy niezawodności funkcjonowania infrastruktury technicznej, Biuletyn KPZK PAN, z. 108, Warszawa 1980.
• [20] Ratajczak M., Infrastruktura w gospodarce rynkowej, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań 1999.
• [21] Saunders R.J., Warford J.J., Wellenius B., Telecommunications and Economic Development, The John Hopkins University Press, Baltimore 1983.
• [22] Tendances de l'évolution et politique des transports, économie des transports, TRANS/R.382, EKG ONZ 1993. Palanza F., Contribution of Major Road and Rail Infrastructure Projects to Regional Development, EIB, Luxembourg 1998.
• [23] Vers un retour de l’Etat, Problèmes économiques 1993, nr 2325.
• [24] Vranitzky F., Partnership of Private and Public Sectors in Central European Economics, w: The Provision of Infrastructure. The Role of the Private Sector, EIB, Luxembourg 1995.