Obiekty inżynierskie dla niechronionych użytkowników systemu transportowego Będzina

• Autorzy: Dąbek, P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł jest kontynuacją prezentacji obiektów inżynierskich zlokalizowanych w Będzinie w dzielnicy Śródmieście (centrum miasta) (zapoczątkowanych w nr. 6/2015 „Magazynu Autostrady” [1]). Będą w nim opisane obiekty przeznaczone wyłącznie dla niechronionych użytkowników dróg, tj. pieszych i rowerzystów. Obszar tej dzielnicy zajmuje około 200 ha. Obszar planu został wyznaczony od wschodu linią kolejową relacji Katowice – Warszawa, od południa granicą administracyjną z Sosnowcem, od zachodu: ulicami Małobądzką i Świerczewskiego, od północy: ulicą Brzozowicką i Czarną Przemszą. Na omawianym obszarze miasta wybudowane i użytkowane są trzy kładki przez rzekę oraz trzy przejścia podziemne: pod skrzyżowaniem ul. Małobądzkiej z ul. Józefa Piłsudskiego, pod ul. Małobądzką oraz pod Al. Hugo Kołłątaja.

Słowa kluczowe

PL

obiekt inżynierski; system transportowy; pieszy; rowerzysta; Będzin

• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 3
• Strony: 52--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Dąbek, P.

Bibliografia

• 1. Dąbek P.: Obiekty inżynierskie w Będzinie i ich znaczenie w systemie transportowym miasta. „Magazyn Autostrady”, nr 6, 2015, s. 60.
• 2. Syberka dawniej i dziś: 55. rocznica lokalizacji ogólnej budowy osiedla Syberka w Będzinie. 2012.
• 3. https://www.google.pl/maps, z dnia 6.07.2015 r.
• 4. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz.U. z 2015 r., poz. 460 z późn. zm.).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.