Zarządzanie ruchem na silnie obciążonych liniach kolei miejskich i aglomeracyjnych

• Autorzy: Popiołek, A.

Warianty tytułu

EN

Rail traffic management on heavily loaded commuter rail networks

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisane zostały sposoby kształtowania sieci kolei miejskich i aglomeracyjnych w miastach europejskich. Zidentyfikowano charakterystyczne dla tych sieci zjawisko polegające na istnieniu silnie obciążonych tras średnicowych, na których natężenie ruchu znacznie przekracza wartości typowe dla linii kolei konwencjonalnych. Przedstawiono różne sposoby organizacji i sterowania ruchem na takich trasach, na przykładach pochodzących z miast zachodnioeuropejskich. Na podstawie przeprowadzonej analizy zaproponowano kształt sieci Szybkiej Kolei Miejskiej we Wrocławiu oraz sposób organizacji ruchu na trasie średnicowej.

EN

The paper presents typical features of commuter rail networks in European cities. There was identified a characteristic phenomena of strongly loaded trunk lines, with rail traffic far exceeding typical values for conventional railways. Some kinds of traffic steering systems on this type of lines were presented, based on examples from West European cities. On the basis of this analysis, a concept of commuter rail network for Wrocław was proposed.

Słowa kluczowe

PL

kolej miejska; kolej aglomeracyjna; trasa średnicowa; Szybka Kolej Miejska we Wrocławiu

EN

commuter rail; suburban rail; trunk line

• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 7
• Strony: 14--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Popiołek, A.

• Katedra Mostów i Kolei, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Politechnika Wrocławska,

Bibliografia

• [1] Eisenbahnatlas Deutschland. 8. Auflage, Verlag Schwer + Wall GmbH, 2011
• [2] Schwandl R., Tram atlas Nordeuropa, Robert Schwandl Verlag, 2013
• [3] Stankiewicz R., Stiasny M., Atlas linii kolejowych Polski 2014, Wydawnictwo Eurosprinter 2014
• [4] Bużałek T., Kolej aglomeracyjna obszaru metropolitalnego Helsinek i jej rola w rozwoju aglomeracji, Technika Transportu Szynowego, 5-6/2012
• [5] Liszewski S. (red.), Geografia urbanistyczna, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2012
• [6] Starowicz W., Jakość przewozów w miejskim transporcie zbiorowym, Politechnika Krakowska, Kraków 2007
• [7] Prospekt firmy Siemens
• [8] Bergiel K., Karbowiak H., Automatyzacja prowadzenia pociągu, wydawnictwo Emi-Press, Łódź 2005
• [9] Hornemann K., Linienzugbeeinflussung bei der S-Bahn München, Eisenbahn-Revue International, 6/2006
• [10] http://www.igsbahn-muenchen.de/lzb.shtml, dostęp 30.03.2016
• [11] Jacob M., Der elektrische Betrieb auf der Berliner S-Bahn. Band 7: Wie der Betrieb auf der Berliner S-Bahn funktioniert, Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2008
• [12] Groneck C., Ausbauplanung für die S-Bahn Köln, Stadtverkehr 5/2013
• [13] Gast I., Eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchung - Grundlagen für den Ausbau der S-Bahn Köln, ETR, 9/2013
• [14] http://www.wroclaw.pl/komunikacja-we-wroclawiu-wiecej-aut-i-wiecej-inwestycji, dostęp 30.03.2016
• [15] Molecki B., Zegarlicka B., Wrocław Główny jako węzeł cyklicznego rozkładu jazdy, Technika Transportu Szynowego, 7-8/2014

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.