Czasopismo
2023
|
R. 99, nr 2
|
259--262
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
The use of an inverter in the braking system of an internal combustion engine
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy opisano sposób wykorzystania przemiennika częstotliwości w układzie hamowania tłokowego silnika spalinowego do wyznaczania jego mocy indykowanej. Sprawdzono czy i jak dokładnie energia tracona w rezystorze hamowania w ciągu każdego cyklu pracy silnika może być wykorzystana do określenia mocy indykowanej silnika w tym cyklu. Opisano stanowisko badawcze i przedstawiono przykładowy przebieg mocy indykowanej i energii traconej w rezystorze hamującym.
The paper describes the use of a frequency converter in the piston braking system of an internal combustion engine to determine its indicated power. It was checked whether and how exactly the energy lost in the braking resistor during each engine operation cycle can be used to determine the indicated engine power in this cycle. The test stand is described and an example of the indicated power and energy lost in the braking resistor is presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
259--262
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Częstochowska, Katedra Maszyn Cieplnych, al. AK 21, 42-201 Częstochowa, michal.pyrc@pcz.pl
autor
- Politechnika Częstochowska, Katedra Maszyn Cieplnych, al. AK 21, 42-201 Częstochowa, michal.gruca@pcz.pl
autor
- Politechnika Częstochowska, Katedra Automatyki, Elektrotechniki i Optoelektroniki, al. AK 17, 42-200 Częstochowa, borys.borowik@pcz.pl
Bibliografia
- [1] Dokumentacja hamowni silnikowej EMX-10/1800. AUTOMEX S.A., Gdańsk (2021)
- [2] Breuer B., Bill H.K.: Brake Technology Handbook, Warrendale, SAE 2008
- [3] Yao L., Chu L., Chen J., Chao L., Guo J.: Integrative Braking Control System for Electric Vehicles, Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 2011 IEEE
- [4] Yiming M., Huiyan C. , Jianwei G., Hui J., Yang W., Honglei L.: Design and Development of a Real-time Dynamic AMT Test Bench for Simulating Total Road Forces of Vehicle, Proceedings of 2008 SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Congress, June 2008, Shanghai, China
- [5] Zawirski K., Deskur J., Kaczmarek T.: Automatyka napędu elektrycznego, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2012.
- [6] Koczara W.: Wprowadzenie do napędu elektrycznego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
- [7] Tunia H., Kaźmierkowski M.: Automatyka napędu przekształtnikowego. PWN, Warszawa, 1987.
- [8] Orłowska - Kowalska T.: Bezczujnikowe układy napędowe z silnikami indukcyjnymi, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2003.
- [9] Krzemiński Z., Adamowicz M.: Control of the induction motor in the field-weakening region based on the multiscalar model. Int.Conf. PCIM’2003, Nuremberg, 2003.
- [10] Krzeminski Z., Lewicki A.: Switching strategy without dead time for the voltage source inverter supplying the sensorless controlled induction motor, Int. Conf. EPE’2003, Toulouse, 2003.
- [11] Abu-Rub H., Guzinski J., Krzeminski Z., Toliyat H. A.: Speed observer system for advanced sensorless control of induction motor. IEEE Transactions on Energy Conversion. Volume 18, Issue 2, June 2003, pp. 219 – 224.
- [12] Włas M., Krzemiński Z., Pietryka J., Szewczyk J.: Techniczne i ekonomiczne aspekty wykorzystania falowników dwukierunkowych w praktyce. Automatyka, Elektryka, Zakłócenia. Konferencja – Jurata 11-14 czerwca 2008
- [13] M. Baszyński, R. Dudek, A. Dziadecki, A. Stobiecki: Badanie sprawności układu maszyna pmsm – przekształtnik w szerokim zakresie przetwarzanej mocy, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 2/2017 (114)
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c7e628d2-17fc-4cb7-be8d-5a48434d250a