Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zaprezentowano wyniki badań empirycznych, dotyczących wpływu warunków atmosferycznych na intensywność nasycenia wlotu skrzyżowania sterowanego sygnalizacją świetlną. Badania takie przeprowadzone zostały na jednym z warszawskich skrzyżowań. Wyniki badań potwierdziły obserwowany wpływ warunków atmosferycznych na poziom swobody ruchu.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
68--73
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska
autor
- Politechnika Warszawska
autor
- Politechnika Warszawska
Bibliografia
- 1. Chodur J. i inni: Rozwój metod estymacji przepustowości i warunków ruchu na skrzyżowaniach sterowanych. Sprawozdanie CPBP nr 02.19.02.11. Politechnika Krakowska, Instytut Drog, Kolei i Mostów, Kraków 1986.
- 2. Jabłoński A.: Procesy kolejkowe w ruchu drogowym. Materiały dydaktyczne do wykładu. Politechnika Warszawska, Instytut Transportu, Warszawa 1991.
- 3. Jabłoński A., Buda M.: Przepustowość punktów wjazdowych skrzyżowań sterowanych. Prace naukowe, zeszyt nr 37, Transport. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 1997.
- 4. Gadomski J.: Empiryczna metoda wyznaczania intensywności nasycenia na wlocie skrzyżowania. Praca magisterska. Politechnika Warszawska, Instytut Transportu, Warszawa 1992.
- 5. Bobrowski D.: Probabilistyka w zastosowaniach technicznych. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1980.
- 6. Krysicki W., Bartos J., Dyczka W., Krolikowska K., Wasilewski M.: Rachunek prawdopodobieństwa i statystyka matematyczna w zadaniach. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1994.
- 7. Ruciński G.: Analiza wpływu warunków atmosferycznych na przepustowość punktów wjazdowych skrzyżowań sterowanych sygnalizacją świetlną. Praca magisterska. Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Warszawa 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c64e1d20-6afc-49ae-b9b5-2e9875e2093d