Model decyzyjny dostaw realizowanych przez centrum dystrybucyjne dla potrzeb małych i średnich przedsiębiorstw budowlanych

• Autorzy: Tomczak, M.

Warianty tytułu

EN

Decision model of supplies performed by means of distribution center for small and medium construction enterprises

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pomimo tego, że 99% firm budowlanych w Europie to małe i średnie przedsiębiorstwa (MSP), literatura dotycząca zarządzania łańcuchem dostaw w budownictwie koncentruje się na zagadnieniach adekwatnych dla dużych przedsiębiorstw, pomijając problemy wynikające z ograniczonego zakresu i skali prowadzonej działalności gospodarczej [3]. Co więcej, specyfika branży budowlanej sprawia, że wdrożenie nowoczesnych rozwiązań z zakresu zarządzania łańcuchem dostaw jest szczególnie problematyczne. W artykule podjęto próbę zidentyfikowania i wskazania barier ograniczających funkcjonowanie oraz rozwój małych i średnich przedsiębiorstw budowlanych. Przedstawiono także koncepcję klasterowego łańcucha dostaw – jako sugerowane rozwiązanie części problemów wynikających z małej skali prowadzonej działalności. Dodatkowo, opracowano model matematyczny opisujący problem „milk runs”, który można zaimplementować w działalności centrów dystrybucyjnych funkcjonujących w ramach klasterowego łańcucha dostaw.

EN

Despite the fact that 99% of construction firms in Europe are small and medium enterprises (SME), the literature on supply chain management in civil engineering focuses on issues typical for large corporations. Thus, the supply chain problems of small businesses are neglected. Moreover, the character of the building trade impedes the direct implementation of modern logistic solutions into project and enterprise management. In this paper, the author presents barriers to implementing the concept of integrated supply chain management to small and medium construction enterprises. The paper describes the concept of cluster supply chain which can contribute to increase of building SME’s competitiveness. Furthermore, this study proposes a mathematical model, which describes the “milk runs” problem. The model can be applied to describe operations of a distribution center, which is the part of a cluster supply chain.

Słowa kluczowe

PL

małe i średnie przedsiębiorstwa; budownictwo; zintegrowany łańcuch dostaw; klasterowy łańcuch dostaw; centrum dystrybucyjne; model matematyczny

EN

small and diameters company; architecture; integrated supply chain; cluster supply chain; distribution center; mathematical model

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 6358--6366
• Opis fizyczny: Bibliogr. 31 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Tomczak, M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Budownictwa i Architektury, Katedra Inżynierii Procesów Budowlanych; 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 38 D,

Bibliografia

• 1. Ignatowski P., Realizacja żelbetowych konstrukcji nowoczesnych budynków użyteczności publicznej. Materiały Budowlane 2008, nr 6.
• 2. Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego w Polsce, Podsumowanie rynku betonu towarowego w Polsce w 2012, Kraków 2013.
• 3. Yan S., Lai W., Chen M., Production scheduling and truck dispatching of ready mixed concrete. Transportation Research. Part E 2008, nr 1.
• 4. Lin P.-C., Wang J., Huang S.-H., Wang Y.-T., Dispatching ready mixed concrete trucks under demand postponement and weight limit regulation. Automation in Construction 2010, nr 6.
• 5. Matsatsinis N. F., Towards a decision support system for the ready concrete distribution system: A case of a Greek company. European Journal of Operational Research 2004, nr 2.
• 6. Naso D., Surico M., Turchiano B., Kaymak U., Genetic algorithms for supply-chain scheduling: A case study in the distribution of ready mixed concrete. European Journal of Operational Research 2007, nr 3.
• 7. Asbach L., Dorndorf U., Pesch E., Analysis, modeling and solution of the concrete delivery problem. European Journal of Operational Research 2009, nr 3.
• 8. Dantzig G. P., Ramser J. H., The truck dispatching problem. Managment Science 1959, nr 1.
• 9. Laporte G., The Vehicle Routing Problem: An overview of exact and approximate algorithms. European Journal of Operational Research 1992, nr 3.
• 10. Díaz B. D., The VRP Web. http://neo.lcc.uma.es/radi-aeb/WebVRP/, Marzec 2007, data uzyskania dostępu: Czerwiec 2013.
• 11. Pillac V., Gendreau M., Gueret C., Medaglia A. L., A review of dynamic vehicle routing problem. European Journal of Operational Research 2013, nr 1.
• 12. Fisher M. L., Jaikumar R., A decomposition algorithm for large-scale vehicle routing. Department of Decision Sciences, University od Pennsylvania 1978.
• 13. Fisher M. L., Jaikumar R., A generalized assignment heuristic for vehicle routing. Networks 1981, nr 2.
• 14. Żak J., Wielokryterialne wspomaganie decyzji w transporcie drogowym. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2005.
• 15. Homberger J., Gehring H., A two-phase hybrid metaheuristic for the vehicle routing problem with time windows. European Journal of Operational Research 2005, nr 1.
• 16. Fisher M. L., Optimal Solution of Vehicle Routing Problems Using Minimum K-Trees. Operations Research 1994, nr 4.
• 17. Christofides N., Mingozzi A., Toth P., Exact algorithms for the vehicle routing problem, based on spanning tree and shortest path relaxations. Mathematical Programming 1981, nr 1.
• 18. Clark G., Wright J. W., Scheduling of vehicles from a central depot to a number of delivery points. Operations Research 1964, nr 4.
• 19. Thompson P. M., Psaraftis H. N., Cyclic Transfer Algorithms for Multivehicle Routing and Scheduling Problems. Operations Research 1993, nr 5.
• 20. Gillet B. E., Miller L. R., A Heuristic Algorithm for the Vehicle-Dispatch Problem. Operations Research 1974, nr 2.
• 21. Wren A., Holliday A., Computer Scheduling of Vehicles from One or More Depots to a Numer of Delivery Points. Operational Research Quarterly 1972, nr 3.
• 22. Gendreau M., Hertz A., Laporte G., A Tabu search Heuristic for the Vehicle Routing Problem. Managment Science 1994, nr 10.
• 23. Orłowski Z., Podstawy technologii betonowego budownictwa monolitycznego. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2010.
• 24. PN-B-06265:2004 Krajowe uzupełnienie normy PN-EN 206-1:2003.
• 25. Chung W. F., Cheng T. M., Hsien T. W., Optimizing the schedule of dispatching RMC trucks through genetic algorithms. Automatic in Construction 2004, nr 3.
• 26. Yan S., Lai W., An optimal scheduling model for ready mixed concrete supply with overtime considerations. Automation in Construction 2007, nr 6.
• 27. Tommelein I. D., Li A. E. Y., Just-In-Time Concrete Delivery: Mapping Alternatives for Vertical Supply Chain Integration. Proceedings of the Seventh Annual Conference of the International Group for Lean Construction IGLC-7, University of California 1999.
• 28. Park M., Kim W.-Y., Lee H.-S., Han S., Supply chain management model for ready mixed concrete. Automation in Construction 2011, nr 1.
• 29. Yan S., Lin H.-C., Liu Y.-C., Optimal schedule adjustments for supplying ready mixed concrete following incidents. Automation in Construction 2011, nr 8.
• 30. Yan S., Lin H.-C., Jiang X. Y., A planning model with solution algorithm for ready mixed concrete production and truck dispatching under stochastic travel times. Engineering Optimization 2012, nr 4.
• 31. Park M., Kim W.-Y., Lee H.-S., Han S., Supply chain management model for ready mixed concrete. Automation in Construction 2011, nr 1.