Nowe tendencje w organizacji bezpiecznej infrastruktury dla rowerzystów – velostrady

• Autorzy: Zalewski, Andrzej

Warianty tytułu

EN

New tendencies in organization of cycling safety infrastructure – cycling highways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest przedstawienie jednej z nowych tendencji w dziedzinie planowania i organizacji bezpiecznej infrastruktury dla rowerzystów, jaką są velostrady służące do szybkich codziennych podróży rowerem na dystansach 5 – 30 km drogami o podwyższonych standardach technicznych. Omówiono zasady planowania, projektowania i organizacji tej formy bezpiecznej infrastruktury rowerowej oraz innowacyjne rozwiązanie funkcjonujące w Jaworznie. Uważa się, że w warunkach europejskich velostrady będą rozwijane w latach najbliższych, aby podróże rowerem były alternatywnym sposobem przemieszczania się na dłuższej odległości.

EN

The aim of article is a presentation one of the new tendency in the rage of planning and organization of safety cycling infrastructure – cycling highways for fast daily travels by bike on the distance 5 – 30 km. The principles of planning, designing and organization this safety type of cycling infrastructure as well as an innovative solution functioning in Jaworzno are described. In european conditions for real alternatives for replacements on longer distances, development of bicycle highways will be continuous tendency in the coming years.

Słowa kluczowe

PL

velostrada; droga rowerowa; ruch rowerowy; infrastruktura dla rowerzystów; bezpieczeństwo ruchu drogowego; Jaworzno

EN

cycle highway; cycle road; cycling traffic; cycling infrastructure; road traffic safety; Jaworzno

• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 5
• Strony: 52--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il.

Twórcy

autor

Zalewski, Andrzej

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska, Bydgoszcz,

Bibliografia

• [1] CROW. 2016. Design Manual for Bicycle Traffic, Record 28, Ede.
• [2] http://www.cycling-embassy.dk/wp-content/uploads/2018/12/CEDårsrapport-2018.pdf (dostęp: 12.02.2019 r.).
• [3] http://umap.openstreetmap.fr/en/map/rowerowa-mapa-jaworzna-integracja-drog-dla-rowerow_111576#13/50.2079/19.30479 (dostęp; 12.02.2019 r.) – opracowanie autora.
• [4] Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego. 2019. Wypadki drogowe w Polsce 2018, Warszawa.
• [5] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 2016 r. poz. 124 z późn. zm.).
• [6] Ustawa z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2017 poz. 1260, z późn. zm. 2017).
• [7] Ustawa z 21 marca 1985 o drogach (Dz.U. 1985 r. nr 14 poz. 60, tekst jednolity Dz. U. 2017 r. poz. 2222, 2017).

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2019.05.10