Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Współczesne wymagania cywilizacyjne, związane między innymi z koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa osobom starszym i z ograniczonymi możliwościami ruchowymi, nakładają na konstruktorów środków transportu wykorzystywanych w miejskim transporcie publicznym wymóg dostosowania pojazdów do istniejących warunków. W miejskim transporcie publicznym, od końca XX wieku obserwuje się renesans tramwaju. Aby sprostać wymaganiom opisanym wyżej, koniecznym staje się wprowadzanie do eksploatacji tramwajów posiadających 100% niskiej podłogi, co wymaga innego, nowego podejścia w procesie konstrukcji do budowy i analizy układu jezdnego takiego pojazdu. W artykule przedstawiony będzie proces modelowania takiego układu jezdnego wraz z wynikami symulacji dynamiki ruchu.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
39
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska, ach1@wt.pw.edu.pl
autor
- Politechnika Warszawska
autor
- Politechnika Warszawska
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-c2cc8dbc-3a43-4888-a44a-0d34f9abc0e8