Sterowanie obwodem głównym hybrydowego pojazdu szynowego

• Autorzy: Cierniewski, Maksymilian , Jakuszko, Wojciech , Stobnicki, Paweł

Warianty tytułu

EN

Control of the main circuit of a hybrid rail vehicle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł omawia koncepcję obwodu głównego dla pojazdu szynowego zasilanego z trzech niezależnych źródeł energii – zespołu prądotwórczego, trakcji elektrycznej oraz bateryjnego zasobnika energii. Przedstawione zostały szczegółowo poszczególne tryby pracy pojazdu, z uwzględnieniem sposobu sterowania poszczególnymi komponentami obwodu w celu maksymalizacji możliwości odzysku i magazynowania energii w zasobniku bateryjnym.

EN

The article discusses the concept of the main circuit for a rail vehicle powered by three independent energy sources - generator set, electric traction and battery energy storage. The various modes of operation of the vehicle are presented in detail, taking into account the method of controlling the individual components of the circuit in order to maximize the possibility of energy recovery and storage in the battery energy storage.

Słowa kluczowe

PL

napęd hybrydowy; pojazd szynowy; obwód główny; system sterowania

EN

hybrid drive; rail vehicle; main circuit; control system

• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 98, nr 9
• Strony: 265--268
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Cierniewski, Maksymilian

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny, Centrum Pojazdów Szynowych, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań,

autor

Jakuszko, Wojciech

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny, Centrum Pojazdów Szynowych, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań,

autor

Stobnicki, Paweł

• Sieć Badawcza Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny, Centrum Pojazdów Szynowych, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań,

Bibliografia

• [1] P. Michalak, W. Jakuszko: Innowacyjna uniwersalna lokomotywa dwunapędowa. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne. 2019, 2(119), 149-158.
• [2] P. Urbański, D. Gallas, A. Stachowicz, W. Jakuszko, P. Stobnicki: Analysis of the selection of the auxiliary drive system for a special purpose hybrid rail vehicle, Rail Vehicles, No. 1, pp. 30-39, 2022. doi:10.53502/RAIL-149405.
• [3] Z. Giziński, P. Giziński, Energy storage devices for subwaytrains, Rail Vehicles: No. 1, pp. 26-34, 2018. doi:10.53502/RAIL-138476.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2022.09.62