Zastosowanie warstw powierzchniowych modyfikowanych borem w węzłach ciernych smarowanych olejami silnikowymi

• Autorzy: Szczypiński-Sala, W. , Lubas, J.

Warianty tytułu

EN

The application of boron-modified surface layers in friction pairs lubricated by engine oils

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania przeprowadzono w warunkach ograniczonego smarowania z zastosowaniem olejów silnikowych w celu wyznaczenia oddziaływania ukształtowanej warstwy powierzchniowej z borem i czynnika smarującego na procesy tarcia i zużycia. Borowane warstwy powierzchniowe próbek pierścieniowych skojarzono w warunkach badań w pary z przeciwpróbkami wykonanymi z stopów łożyskowych CuPb30 i AlSn20. Pary cierne podczas prób były smarowane olejem silnikowym Lotos mineralny 15W/40 i Lotos syntetyczny 5W/40. Smarowanie obszaru tarcia olejem Lotos mineralny powoduje zmniejszenie momentu rozruchowego, siły tarcia, temperatury w obszarze tarcia i zużycia badanych stopów łożyskowych, natomiast smarowanie olejem Lotos syntetyczny zmniejsza zmiany w strukturze geometrycznej współpracujący elementów pary ciernej.

EN

The research has been carried out under conditions of limited lubrication with the use of engine oils. The objective of this research was to define the influence of boron modified surface layers and lubricant on the processes of friction and wear. The borided surface layers of ring samples were paired under test conditions with countersamples made with CuPb30 and AlSn20 bearing alloys. During tests, the friction pairs were lubricated with 15W/40 Lotos mineral oil and 5W/40 Lotos synthetis oil. The lubrication of friction area with Lotos mineral oil causes the reduction of the start-up moment, friction force, temperature in the friction area and wear of the bearing alloys under study, whereas the lubrication with Lotos synthetic oil reduces the changes in the geometrical structure of the cooperating friction pair elements.

Słowa kluczowe

PL

warstwy powierzchniowe; smarowanie; zużycie; borowanie; tarcie ślizgowe

EN

surface layers; lubrication; wear; boronizing; slide friction

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 6
• Strony: 1320--1327, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szczypiński-Sala, W.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych,

autor

Lubas, J.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• [1]. Balusamy T., Sankara Narayanan T.S.N., Ravichandran K., Song Park I, Ho Lee M., Pack boronizing of AISI H11 tool steel: Role of surface mechanical attrition treatment, „Vacuum” 2013, vol. 97.
• [2]. Çavdar U., Sadık Ünlü B., Pinar A. M., Atik E., Mechanical properties of heat treated iron based compacts, „Materials & Design” 2015, vol. 65.
• [3]. Guha, D. Chowdhuri, R., The effect of surface roughness on the temperature at the contact between sliding bodies. „Wear” 1996, vol. 263.
• [4]. Gunes I., Wear Behaviour of Plasma Paste Boronized of AISI 8620 Steel with Borax and B2O3 Paste Mixtures, Journal of Materials Science & Technology” 2013, vol. 29.
• [5]. Komvopoulos, K. Pernama, S. A. Ma, J. Yamaguchi, E. S. Ryason, P. R., “Synergistic effects of boron-, sulfur-, and phosphorus-containing lubricants in boundary lubrication of steel surfaces,” „Tribology Transaction” 2005, vol. 48.
• [6]. Lubas, J., Practical application of boron-modified sliding pairs in I.C. Engine, „Tribology International” 2010, vol. 43.
• [7]. Mao D., Wang X., Wang W., Wei X, Effect of boronizing on the dry sliding wear behavior of DC53/0.45 mass% C steel pairs, „Surface and Coatings Technology” 2012, vol. 207.
• [8]. Márquez-Herrera A., Fernandez-Muñoz J.L., Zapata-Torres M., Melendez-Lira M., Cruz-Alcantar P., Fe2B coating on ASTM A-36 steel surfaces and its evaluation of hardness and corrosion resistance, „Surface and Coatings Technology” 2014, vol. 254.
• [9]. Nehme, G. Mourhatch, R. Aswath, P. B., Effect of contact load and lubricant volume on the properties of tribofilms formed under boundary lubrication in a fully formulated oil under extreme load conditions, „Wear” 2010, vol. 268.
• [10]. Pranay, H. Liang, M. Usta, Ucisik A. H., Wear and surface characterization of boronized pure iron, „Journal of Tribology” 2007, vol. 129.
• [11]. Schouwenaars, R. Jacobo, V. H. Ortiz, A., Microstructure aspect of wear in soft tribological alloys, „Wear” 2007, vol. 263.
• [12]. Taktak, S., Tribological behaviour of borided bearing steels at elevated temperatures, „Surface Coating Technology” 2006, vol. 201.