Monitoring the resistance of the military aircraft’s fuselage

• Autorzy: Gębura, A. , Mach-Cygankiewicz, A.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article includes the description of the measurements of the military aircraft’s fuselage resistance, conducted for the purpose of identifying corroded spots in the fuselage’s mechanical connections’ structure. Considerations regarding the errors in measuring the single connections of the airframe’s mechanical element pairs and the entire structure of such connections in an actual aircraft are also presented. The paper includes the proposal of the superposition method for locating the mechanical connection pairs with improved electrical resistance. Simultaneously, for the purpose of forecasting the time of exploitation of the selected (most endangered) fuselage mechanical connections pairs, the article proposes conducting (in laboratory conditions) of the accelerated ageing process and converting the results to real-time using the Arrhenius method.

Słowa kluczowe

EN

return electrical circuit; riveted connection; electrochemical potential; electrochemical corrosion; stray currents; resistance of the connection of a pair of elements of the aircraft’s airframe

• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 39
• Strony: 121--138
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz., rys.

Twórcy

autor

Gębura, A.

• Air Force Institute of Technology

autor

Mach-Cygankiewicz, A.

• Air Force Institute of Technology

Bibliografia

• 1. Agureev L.E., Kostikov V.I., Eremeeva Zh.V., Barmin A.A.: Corosion Resistance, Mechanics Material Resistance Engineering, January 2016.
• 2. Baszkiewicz J., Kamiński M.: Korozja materiałów, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• 3. Chrabąszcz J., Buda P., Prusak J.: Ocena zagrożenia prądami błądzącymi w obszarze miejskim dla wybranego odcinka zelektryfikowanej linii kolejowej, „Technika Transportu Szynowego” 2013, nr 10.
• 4. Elchalakami M.: Rehabilitation of corroded steel CHS under combined bending and bearing using CFRP. “Journal of Constructional Steel Research” 2016, nr 125.
• 5. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego: Specyfikacje Certyfikacyjne dla Wiropłatów Małych CS-27. 17 listopada 2008.
• 6. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego: Specyfikacje Certyfikacyjne dla Wiropłatów dużych CS-29. 30 listopada 2007.
• 7. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego: Specyfikacje Certyfikacyjne dla samolotów kategorii normalnej, użytkowej, akrobacyjnej i transportu lokalnego CS-23. 28 września 2010.
• 8. Faryński A., Loroch L., Ziółkowski Z.: Badania zjawisk elektryzowania się obiektów poruszających się z prędkością poddźwiękową w zapylonej atmosferze pod kątem ich wpływu na bezpieczeństwo użycia bojowych środków lotniczych. W: Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, t. 5, red. J. Lewitowicz, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2004.
• 9. Gębura A., Radoń T.: Sprawozdanie z działalności statutowej. Badania rezystancji metalizacji samolotu MiG-29. Warszawa 2000, niepublikowane.
• 10. Gębura A., Radoń T.: Struktura rezystancji metalizacji płatowca – sposoby diagnozowania. W: Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, t. 8, red. J. Lewitowicz, L. Cwojdziński, M. Kowalski, R. Szczepanik. Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2012.
• 11. Gębura A., Tokarski T.: Sprawozdanie z pracy naukowej na temat: Ocena zasobu pracy przewodów elektrycznych sieci pokładowych statków powietrznych, Warszawa 2001, niepublikowane.
• 12. Gębura A.: Oddziaływanie pioruna na statki latające – powstawanie i przeciwdziałanie. Informator ITWL nr 73/90.
• 13. Jachimowicz J., Kajka R., Kaniowski J., Karliński W.: Fretting w konstrukcjach lotniczych, „Tribologia” 2005, nr 3.
• 14. Jachimowicz J., Szymczak E., Sławiński G., Derewońko A., Wronicz W.: Modele globalne i lokalne w analizie struktury lotniczych na przykładzie fragmentu skrzydła samolotu PZL-M28 Skytruck, 2010.
• 15. Karappusany I.: SECM study of Effect of Chromium Content on the Localized Corrosion Behavior of Low-Alloy Steels in Chloride Environment, “Journal of Materials Engineering Performance”, August 2016.
• 16. Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych, t. 4 Badania eksploatacyjne statków powietrznych, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2007.
• 17. Lukin I.I., Liubimov W.W.: Sistiemy eliektrosnabzienija samolietov i wiertolietov, Wydawnictwo „Transport”, Moskwa 1970.
• 18. Musa A., Mohamad A.B., Al-Amiery A., Lim Tien Tien: Galvanic corrosion of aluminium alloy (Al2024) and copper in 1,0M hydrochloric acid solution, Korean Journal of Chemical Engineering 29(6), June 2012.
• 19. Norma MIL-STD-1795A Lightning protection of aerospace vehicles and hardware (Ochrona odgromowa statków powietrznych i oprzyrządowania).
• 20. Norma Obronna NO-06-A104:2005 Uzbrojenie i sprzęt wojskowy – Ogólne wymagania techniczne, metody kontroli i badań – Wymagania konstrukcyjne.
• 21. Norma Obronna NO-15-A200:2016 Wojskowe statki powietrzne – Pokładowe układy zasilania elektrycznego – Podstawowe parametry, wymagania i badania.
• 22. Norma Obronna NO-16-A002: 2006 Wojskowe statki powietrzne – Ochrona przed skutkami wyładowań atmosferycznych – Wymagania ogólne.
• 23. Norma PN-EN 2591-218:2007 Lotnictwo i kosmonautyka. Elementy złączy elektrycznych i optycznych. Metody badań. Część 218: Starzenie końcówek oczkowych i łączników zagniatanych pod wpływem cyklicznych zmian temperatury i prądu.
• 24. Szymczak E., Jachimowicz J.: Analiza powierzchni kontaktu w połączeniu nitowanym, „Biuletyn WAT” 2007, Vol. LVI, nr 4.
• 25. Wallace W., Hoeppner D.W., Kandachar P.V.: Aircraft Corrosion: Causes and Case Histories, AGARTograph No.278 – AGART Corrosion Handbook - Volume 1, AGART, Essex 1985.
• 26. Zuchowicz K.: Elektryczność statyczna w lotnictwie oraz sposoby zabezpieczania przed jej skutkami, Prace Instytutu Lotnictwa, WNT, 1976.

Identyfikatory

DOI

10.1515/afit-2016-0022