Nasunięcie przęsła Vierendeel’a w Lublinie

• Autorzy: Karaś, S. , Kossowski, G.

Warianty tytułu

EN

The sliding over of the Vierendeel bridge in Lublin

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Lublinie na linii kolejowej Lublin-Lubartów zdemontowano stuletni stalowy most kratownicowy, a w jego miejsce wykonano nowy o schemacie belki Vierendeel’a. Artykuł relacjonuje przebieg budowy, a w szczególności montaż przez nasunięcie. Zamieszczono krótką charakterystykę kratowych mostów kolejowych. Przeprowadzono dyskusję porównując normy obciążeń kolejowych, tj. normy PN oraz aktualnej PN-EN. Odnotowano fakt zaprojektowania i wykonania prac z zastosowaniem innowacyjnych rozwiązań technicznych przez polskich inżynierów.

EN

In the city of Lublin on the railway track Lublin-Lubartów the 100 years old - steel Warren truss bridge was disassembled. At that place the new one of Vierendeel girder type was longitudinally slid onto bearings. The paper records construction work with the stress on the sliding technique. The short characteristics of rail truss bridges was included. The comparison between old polish bridge load standard and now be valid Eurocodes was carried on. It was noticed that starting from the bridge project, through - used many original technical means - to the sustainable approach all were proposed and executed by Polish engineers.

Słowa kluczowe

PL

mosty; Vierendeel; normy obciążeń mostowych

EN

bridges; Vierendeel; bridge load standards

• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 4
• Strony: 16--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., il.

Twórcy

autor

Karaś, S.

• Katedra Dróg i Mostów, Politechnika Lubelska,

autor

Kossowski, G.

• Skanska S.A.,

Bibliografia

• 1. Vierendeel A., Cours de stabilité des constructions, Librairie Universitarie, Louvain; Dynod, Paris, 1920.
• 2. Rybak M., Zanim minął wiek XIX – były już mosty z betonu zbrojonego, Drogownictwo, nr 7-8, 2002.
• 3. Niemierko A., Rzecz o kratownicach, WKŁ, Warszawa, 1987.
• 4. Strożecki D., Mosty drewniane, WK, Warszawa 1959.
• 5a. Szmygin B., Semiotyka w analizie zabytków, Zeszyty Naukowe PL, nr 195,Lublin, 1990, s. 43-47.
• 5b. Szmygin B., Semiotyka w analizie zabytków, Teka Komisji Urbanistyki i Architektury PAN t.XXVIII, Kraków, 1996, s. 141-145
• 6. PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia.
• 7. PN-EN 1991-2 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje – Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
• 8. Karaś S., Współczynniki dynamiczne obciążeń kolejowych w PN-EN 1991-2, Drogownictwo, 4/2011.
• 9. Bień J., Elfgren L., Olofsson J., European Integrated Research Project “Sustainable Bridges – Assessment for Future Traffic Demands and Longer Lives” (TIP3-CT-2003-001653), 2007.
• 10. Karaś S., Krasnowski A., High speed rail – the current challenge to Polish rail transport, Journal of KONES Powertrain and transport, 2012.
• 11. PN-82/S10052 Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie.
• 12. Wołowicki W., Karlikowski J., Madaj A., Mostowe konstrukcje zespolone stalowo-betonowe. Zasady projektowania, Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Poznańskiej, Poznań 2000, str. 88.