Łączenie technologii w geotechnice

• Autorzy: Imiołek, R.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The author presents a very interesting type of technology which allows for the building of roads on unstable grounds – using detonations called microblasting. The publication highlights the fact that Polish geological technology has won global praise as a result of this invention. Microblasting are an novel method of hardening weaker ground. The method is based on the introduction of a series of detonations. It has been developed and improved by Polish scientists. At present, Poland is the only country which has adapted this technology to road and highway construction and it has passed all necessary tests. The article gives detailed examples of the adoption of this system, based on the satisfactory results of the construction of the Barczewo ring road fragment.

PL

Mariaż technologii okazał się ratunkiem dla inwestycji, która niespodziewanie napotkała problemy. W trakcie budowy krajowej szesnastki natknięto się na torfowiska i namuły, które mogły doprowadzić do poważnych przestojów i znacznego powiększenia budżetu budowy. Z odsieczą nadeszły nowe, notabene wynalezione w Polsce, technologie geotechniczne: mało znane mikrowybuchy i zmodyfikowana forma dynamicznej wymiany gruntu. Zamiast miesięcy zwłoki i olbrzymich kosztów w 30 dni udało się zrealizować wzmocnienie, przyspieszyć konsolidację gruntu i osiągnąć do 1,20 m osiadań oraz kontynuować roboty budowlane tuż po zakończeniu prac geotechnicznych.

Słowa kluczowe

PL

mikrowybuchy; wymiana gruntu; pale gruntowe

• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2008
• Tom: Nr 10
• Strony: 110--113
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Imiołek, R.

Bibliografia

• 1. Cichy W., Cudny M., Dembicki E., Imiołek R.: Wzmocnienie podłoża gruntowego pod nasypami na trasie dojazdowej do mostu im. Jana Pawła II w Gdańsku. XIII Krajowa Konferencja Mechaniki Gruntów i Fundamentowania, Szczyrk 2003.
• 2. Sikora Z., Michalak R.: Ekspertyza naukowo-techniczna dotycząca rozpoznania geotechnicznych warunków podłoża gruntowego na terenie budowanej obwodnicy Barczewa w ciągu drogi krajowej nr 16. Politechnika Gdańska WILiŚ 2007.
• 3. Pepol J., Konstantynowicz A.: Badanie głębokości wymiany gruntów organicznych i zagęszczenia nasypu na obwodnicy Barczewa, na odcinku wzmacnianym mikrowybuchami i konsolidacją dynamiczną km 159 + 825 – 160 + 050. Opracowanie Laboratorium Drogowego GDDKiA, Olsztyn 2008.