Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Analysis of the initial phase of motorcycle braking
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule wskazane zostały systematyczne błędy, jakie mogą być popełnione w toku analizy początkowej fazy hamowania motocykli. W oparciu o dane literaturowe przedstawione jest podejście minimalizujące niedokładności wynikające z uwzględnienia klasycznego, liniowego przebiegu narastania wartości opóźnienia hamowania.
The author indicates the systematic errors that can be committed in the course of analysis of the initial phase of braking of motorcycles. Based on literature data, the author presents an approach that minimizes inaccuracies resulting from assuming a classical linear course of increase in values of braking deceleration.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
69--78
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., fot., ryc., tab.
Twórcy
autor
- TRETER Ekspertyzy Techniczne”, Radom
Bibliografia
- 1. Corno, M., Savaresi, S.M., Tanelli, M., Fabbri, L. (2008). On Optimal Motorcycle Braking, Control Engineering Practice 16 (2008), 644-657.
- 2. Dunn, A.L., Dorohoff, M., Bayan, F. et al. (2012). Analysis of Motorcycle Braking Performance and Associated Braking Marks, SAE 2012-01-0610.
- 3. Hough, D.L. (2005). Motocyklista doskonały, Wydawnictwo Buk Rower.
- 4. Hugemann, W., Lange, F. (1993). Braking Performance of Motorcyclists, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, 1993.
- 5. Schmedding, K., Weber, M. (1990). Verzögerungswerte von Zweirädern, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Dezember.
- 6. Weber, M., Hugemann, W. (1990). Die Geschwindigkeitsrückrechnung bei Motorradbremsungen, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik, Oktober.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-b545a2b4-e31e-486c-bcb1-3b681a868a18