Czasopismo
2011
|
R. 87, nr 11
|
64-67
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Electromechanical interaction in the drive system driven by the stepping motor
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono model matematyczny do badania dynamicznego oddziaływania między częściami elektromechanicznymi w systemie napędowym z hybrydowym silnikiem skokowym. W przypadku takiego systemu musi być zapewniony precyzyjny ruch obrotowy, dlatego już w procesie projektowania trzeba przewidzieć i uwzględnić efekt sprzężenia elektromechanicznego, a można to uczynić jedynie z wykorzystaniem dostatecznie dokładnych modeli matematycznych układu mechanicznego i silnika napędowego. Z przeprowadzonych obliczeń symulacyjnych wynika, że wpływ oddziaływania elektromechanicznego na właściwości systemu napędowego z silnikiem skokowym może być znaczne.
In the paper there is studied dynamic interaction between electromechanical parts of the precise micro-drive system driven by the hybrid stepping motor. Since in such a case a possibly exact rotational motion of the mechanism must be assured, it is necessary to use sufficiently accurate models of the drive system and the electric motor, where dynamic electromechanical coupling effects are going to be taken into consideration. So that models are presented. From the computational results it follows that there is observed significant influence of the electromechanical coupling on the performance of the drive system driven by stepping motor.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
64-67
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., il., tabl., wykr.
Twórcy
autor
autor
- Politechnika Warszawska, Instytut Maszyn Elektrycznych, pl. Politechniki 1, 00-661 Warszawa, andrzej.pochanke@ee.pw.edu.pl
Bibliografia
- [1] Glinka T., Świtoński E., Modelowanie i optymalizacja mechatronicznych układów napędowych, XXII Symposium Vibrations in Phisical Systems, Poznań-Bedlewo, 2002, 23-36
- [2] Lipiński K., Sztywne elementy skończone w modelowaniudrgań wirujacej belki napędzanej silnikiem prądu stałego zasilanym z prostownika tyrystorowego, Modelowanie Inżynierskie, 36 (2008), 213-220
- [3] Pochanke A., Modele obwodowo-polowe pośrednio sprzężone silników bezzestykowych z uwarunkowaniami zasilania, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Elektryka 110 (1999)
- [4] Szolc T., Analiza dynamiczna złożonych, dyskretno-ciągłych układów mechanicznych, Prace IPPT PAN, Nr 2/2003
- [5] Wittbrodt E., Kruszewski J., Metoda sztywnych elementów skończonych w dynamice konstrukcji, WNT, 1999
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA7-0054-0026