Bezpieczeństwo i komfort dzieci przewożonych w fotelikach samochodowych

• Autorzy: Wicher, J. , Więckowski, D.

Warianty tytułu

EN

Safety and comfort of children transported in childa car seats

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiano zjawiska związane z przenoszeniem drgań pionowych działających na osobę dorosłą i dziecko podczas jazdy samochodem. Przeprowadzono analizę ze względu na szkodliwość drgań i wygodę jazdy. W przypadku dzieci tematyka ta wciąż jest w początkowej fazie rozpoznania. Wykorzystano pomiary drgań samochodu z manekinami reprezentującymi osobę dorosłą i dziecko siedzące w foteliku z systemem mocowania standardowym oraz ISOFIX. Pomiary przyspieszeń wykonano w wybranych punktach samochodu i manekinów. Do analizy wykorzystano charakterystyki widmowe.

EN

Analysis of vertical vibration acting on child sitting in child car seat and comparison with vibration acting on adult measured during the same car drives has been done in the paper. Measurements were done using child and adult dummies. Dummy of child was seated in the two types of child car seat: with the ISOFIX system of fastening and typical standard fastening. Acceleration acting on dummies was measured in various selected points. Spectral analysis and other results of measurements indicate that, generally speaking, vibration discomfort of seated children transported in car is greater than discomfort of adults.

Słowa kluczowe

PL

fotelik samochodowy; komfort jazdy; drgania pionowe; analiza widmowa; ruch drogowy

EN

child car seat; drive comfort; vertical vibration; spectrum analysis; road traffic

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2010
• Tom: z. 1/77
• Strony: 77-93
• Opis fizyczny: Bibliogr. 32 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wicher, J.

autor

Więckowski, D.

• Przemysłowy Instytut Motryzacji, ul. Jagiellońska 55, 03-301 Warszawa

Bibliografia

• [1] Bell, R., Burleigh, D., Czernakowski, W., ISOFIX: The potential of a universal vehicle/child restraint interface for misuse reduction and performance enhancement, 942220 SAE Transactions Journal of Passenger Cars, 1994, pp. 1786-1795.
• [2] Bourdet N., Willinger R., Coupled head-neck-torso and seat model for car seat optimization dunder rear-end impast. Journal of Sound and Vibration 313, 2008.
• [3] Carlsson, G., Norin,H., Ysander, L., 1991. Rearward-facing child seats, the safest car restraint for children?. Accid. Anal. Prev. 23 (2-3), 175}182.
• [4] Czajka J. H. Pomiary drgań i hałasu na stanowiskach pracy w transporcie. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2000.
• [5] Diupero T., Stasiak P. Możliwości ochronne urządzeń zabezpieczających dla dzieci w świetle badań. Materiały X Konferencji: "Problemy Rekonstrukcji Wypadków Drogowych", Szczyrk 2006, str.
• [6] Giacomin J. Absorbed power of small children, Clinical Biomechanics 20 (2005), pp. 372-380.
• [7] Giacomin J., Some observations regarding the vibrational environment in child safety seats. Applied Ergonomics 31 (2000), The University of Sheffield, pp. 207-215.
• [8] Giacomin, J., Bracco, R., 1995. An experimental approach for the ibration optimisation of automotive seats. ATA Third International Conference on Vehicle Comfort and Ergonomics, Bologna, Italy, March 29}31, pp. 199-208.
• [9] Giuliano, F., Ugo, A., 1992. Experimental assessment of ride comfort: a statistical approach. ATA Second International Conference on Vehicle Comfort, Bologna, Italy.
• [10] Klinich DeS. K., Pritz H. B., Beebe M. S., Welty K.E.: Survery of Older Children in Automotive restraints. 942222 SAE Transactions Journal of Passenger Car 1994, pp. 1806-1825.
• [11] Kuhane, C.J. 1986. An Evaluation of Child Passenger Safety: the Efectiveness and Benefits of Safety Seats, DOT-HS-806-890, National Highway Tra$c Safety Administration, Washington DC.
• [12] Murphy J., Child Passenger Safety. Journal of Pediatric Health Care, May/June 1998, pp. 130-138.
• [13] Nader M., Modelowanie i symulacja oddziaływania drgań pojazdów na organizm człowieka. Prace Naukowe Transport, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2001.
• [14] Nałęcz M. i inni., Biocybernetyka i inżynieria biomedyczna 2000. Akademicka Oficyna Wydawnicza EXIT. Warszawa 2004.
• [15] Pedder J., Legaut F. et al., Development of the CANFIX Infant and Child Restraint/Vehicle Interface System. 942221 SAE Transactions Journal of Passenger Cars, 1994, pp. 1796-1805.
• [16] Rangel S. J. I inni, Alarming trends in the improper use of motor vehicle restraints in children: implication for public policy and the development of race-based strategies for improving compliance. Journal of Pediatric Surgery 43, 2008, pp. 200-207.
• [17] Reimpell J., Betzler J., Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji, WKL Wydanie 3, Warszawa 2004
• [18] Starr N. B., Kids and Car Safety: Beyond Car Seats and Seat Belts. Journal of Pediatric Health Care, vol. 15 No. 5, Sept/Oct. 2001, pp. 257-259.
• [19] Stasiak P., Nowa koncepcja samochodowych fotelików dla dzieci ze względu na zastosowany system bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Eksploatacja i niezawodność Nr 4/2008, str. 42-48.
• [20] Wicher J., Diupero T., Więckowski D. Opracowanie Problemowe BLY.001.09N Wpływ drgań fotelika na komfort jazdy dziecka w samochodzie. Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Warszawa 2009.
• [21] ISO 2631-1: 1997 Mechanical vibration and shock. Evaluation of human exposure to whole -body vibration. Part 1: General requirements.
• [22] ISO 2631-4: 2001 Mechanical vibration and shock. Evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 4: Guidelines for the evaluation of the effects of vibration and rotational motion on passenger and crew comfort in fixed-guide way transport system.
• [23] ISO 2631-5: 2004 Mechanical vibration and shock. Evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 5: Method for evaluation of vibration containing multiple shock.
• [24] BS 6841; 1987 Guide to measurement and evaluation of human exposure to wholebody mechanical vibration and repeated shock.
• [25] ISO 5982: 2001 Mechanical vibration and Shock - Range of idealized values to characterize seated-body biodynamic response under vertical vibration.
• [26] ISO 7962:1987 Mechanical vibration and Shock - Mechanical transmissibility of the human body in the direction.
• [27] Regulation No. 44, Uniform provisions concerning the approval of restraining devices for child occupants of power-driven vehicles ("child restraint system"), 1998.
• [28] PN-ISO 5805 grudzień 2002. Drgania i wstrząsy mechaniczne. Ekspozycja człowieka. Terminologia.
• [29] PN-EN 30326-1 2000 Drgania mechaniczne. Laboratoryjna metoda oceny drgań siedziska w pojeździe. Wymagania podstawowe.
• [30] PN-91 N-01353 Drgania. Dopuszczalne wartości przyspieszenia drgań na organizm człowieka przez kończyny górne i metody oceny narażenia.
• [31] PN-91 N-01354 Drgania. Dopuszczalne wartości przyspieszenia drgań o ogólnym oddziaływaniu na organizm człowieka i metody oceny narażenia.
• [32] PN-91 S-04100 Drgania. Metody badań i oceny drgań mechanicznych na stanowiskach pracy w pojazdach.