Safety and competitiveness as leading factors of the intermodal transport

• Autorzy: Semenov, I. N. , Filina, L.

Warianty tytułu

PL

Bezpieczeństwo i konkurencyjność jako czynniki kluczowe w transporcie zintegrowanym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

One of the main conditions of successful economy is creation of effective transport systems of cargoes delivery, at which the maritime transport plays the leading part. Throughout operations of a transport chains various risk - factors are occurring which reduce the satety of cargoes transportation. The purpose of present paper is the analysis of situations influencing on loss of functional safety of both transport chains and single vessel as the part of the maritime fleet. The main principles of risk-based management of intermodal chains as the whole by different methods of decisions-making are discussed. There are presented various problems of competitiveness increase for intermodal transport branch, too.

PL

Jednym z głównych warunków skutecznej gospodarki jest tworzenie efektywnych systemów transportu ładunków, w formowaniu których pierwszorzędną rolę odgrywa transport morski. Podczas realizacji łańcucha przewozowego występują różne czynniki ryzyka, które zmniejszają bezpieczeństwo transportu ładunków. Celem tego artykułu jest analiza sytuacji wpływających na utratę funkcjonalnego bezpieczeństwa zarówno łańcuchów przewozowych jak i pojedynczych jednostek transportu morskiego jako części morskiej floty transportowej. Omówiono podstawowe zasady zarządzania ryzykiem łańcuchów intermodalnych jako całości z wykorzystaniem różnych metod podejmowania decyzji. Przedstawiono również problemy konkurencyjności w transporcie intermodalnym.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; transport morski; transport intermodalny; infraktrustruktura; logistyka; środki transportu

EN

safety; maritime transport; intermodal transport; infrastructure; logistics; means of transport

• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 63
• Strony: 231-239
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Semenov, I. N.

autor

Filina, L.

• Politechnika Szczecińska, Wydział Techniki Morskiej,

Bibliografia

• [1] Blaise J.C., Lhoste P., Ciccotelli J.: Formalization of normative knowledge for safe design. In: Fadier E. (Guest Ed.), Safety Science, 41 (2), 2003.
• [2] CORDIS focus Newsletter, No 269, 2006.
• [3] Council directive, 98/37/EEC: The approximation of the laws of the Member States relating to Machinery. No. 207, ECS, Brussels, 1998.
• [4] De la Garza C., Fadier E.: Towards proactive safety in design: a comparison of safety integration approaches in two design processes, International Journal of Cognition Technology and Work, IJ-CTW 7(1), 2005.
• [5] European Commission Directorate: Halving the number of road accident victims in the EU by 2010: A shared responsibility. European road safety program PROGRAMME. Memo.
• [6] European Commission: Energy & Transport. Report, 2004.
• [7] Fadier E., Ciccotelli J.: How to integrate safety in design: methods and models, Journal of Human Factors and Ergonomics in Manufacturing 9 (4), 1999.
• [8] HELCOM: Raport roczny, Finland, 2005.
• [9] MIAB: Annual Report, Carlton House Southampton, 2005.
• [10] OECD: Security in Maritime Transport: Risk Factors and Economic Impact, 2003.
• [11] Rasmussen J.: Risk Management in a dynamic society: a modeling problem, Safety Science 27 (2-3), 1997.
• [12] Reuzeau J.: Finding the best users to involve in design: a rational approach, Le Travail Humain, No 64, 2001.
• [13] Smenov I.: Zarządzanie ryzykiem w gospodarce morskiej, Tom II, Szczecin, 2004.
• [14] Smenov I.: Filina L.: Strategie zapewnienia bezpieczeństwa portów jako punktów kluczowych transportu zintegrowanego, VII konferencja "Transport zintegrowany", Międzyzdroje, 2004.