Ocena stanu naprężeń własnych w elementach rozjazdów kolejowych poddawanych obróbce cieplnej i mechanicznej

• Autorzy: Kukulski, J.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of residual stresses condition in railway turnout after mechanical and heat treatment processes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Naprężenia własne są uważane często za jedną z przyczyn przyśpieszania rozwoju uszkodzeń w elementach rozjazdów kolejowych i niniejszej wytrzymałości zmęczeniowej szyn i stalowych części rozjazdów. Praca przedstawia wyniki pomiarów naprężeń własnych wykonanych metodą ultradźwiękową na kształtownikach stalowych przeznaczonych na rozjazdy kolejowe poddane hartowaniu powierzchniowemu i gięciu. Omówiona w pracy analiza numeryczna umożliwia komputerową symulację procesu gięcia i hartowania powierzchniowego odcinków szyn i kształtowników iglicowych. W artykule przedstawione zostały również przykładowe wyniki rozkładu naprężeń własnych uzyskane drugą symulacji komputerowej.

EN

It is believed thai the fatigue crack growth in railway rails is greatly influenced by theresidual stress states. The paper presents results measurements of residual stresses in steelcomponents of railway turnout. The paper presents additionally results a simulation of the process of transverse bending, heal treatment and as a final effect - residual stresses.

Słowa kluczowe

PL

rozjazd kolejowy; naprężenia własne; metoda elementów skończonych; MES (metoda elementów skończonych); infraktrustruktura; logistyka; środki transportu

EN

railway turnout; residual stress; finite-element method; infrastructure; logistics; means of transport

• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 63
• Strony: 141-149
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kukulski, J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu,

Bibliografia

• [1] ABAQUS - Standard User's Manual, Hibbitt, Karlsson and Sorensen, Inc., Version 6.6.
• [2] Kukulski J.: Ocena stanu naprężeń własnych w elementach nawierzchni kolejowej. Materiały Konferencyjne Pojazdy Szynowe. Kazimierz Dolny nad Wisłą 13-15.09.2006.
• [3] Kukulski J.: Diagnozowanie stanu naprężeń własnych w elementach rozjazdów kolejowych metoda ultradźwiękową. Praca Doktorska, Gdańsk 2005.
• [4] Towpik K.: Investigations of residual stress in switch blades. 3rd International Conference "Railway Engineering", London 2000.
• [5] Towpik K.., Kwasniewski L., Kowalczyk P.: Experimental and numerical analysis of residual stress in switch blades. Archives of Civil Engineering. L, 2, Wydawnictwo PAN 2004.
• [6] PN-EN 1993-1-2:2005 Eurocode 3: Design of steel structures - Part 1-2: General rules - Structural fire design.