Analiza zmian prędkości kątowej koła samochodu ciężarowego podczas hamowania

• Autorzy: Ławniczak, S. , Prochowski, L.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań dynamiki hamowania koła samochodu ciężarowego z ogumieniem 255/70R22,5. Podczas badań zadawano krótkotrwałe przebiegi momentu tarcia w hamulcu i obserwowano procesy zachodzące przy narastaniu, a następnie przy zmniejszaniu ciśnienia w siłowniku hamulca. Praca zawiera analizę wyników badań laboratoryjnych, uzyskanych przy wykorzystaniu przyczepy dynamometrycznej na stanowisku dwubębnowym. Przedstawiono wnioski, które pozwalają na ocenę wpływu: -czasu oddziaływania momentu tarcia w hamulcu -prędkości początkowej koła hamowanego wartości obciążenia przypadającego na koło na dynamikę zmian opóźnienia (przyśpieszenia) kątowego koła.

EN

In this work one introduced results of investigations of dynamics of applying og the brake of wheel of truck with tires 255/70R22,5. During investigations one gave of short duration courses of friction moment in brake and one observed processes reaching at rise, then and fall pressure in servo brake. Work contains analysis of laboratory research - obtained at utilization of trailer dynamometer of two drum testing facility. One introduced conclusions which permit on estimation of influence: - moment of friction in brake acting time - braked wheel initial angular velocity - wheel normal force values on dynamics of wheel angular accelerations changes.

Słowa kluczowe

PL

prędkość kątowa; koło jezdne; samochody ciężarowe

• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 1/40
• Strony: 83-92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., schem., wykr.

Twórcy

autor

Ławniczak, S.

autor

Prochowski, L.

Bibliografia

• [1] M. Dimaitis, A. Pakalanis, G. Siaudinis, Testing real relations between characteristic values of friction coefficient of road pavements, Materiały konferencji KONMOT, Zakopane 2000
• [2] J. Lanzendoerfer, C. Szczepaniak, Teoria ruchu samochodu, WKiŁ, Warszawa 1980
• [3] M. Packer, The dynamics of wheel braking; IMechE 1976
• [4] C. Szczepaniak, Podstawy modelowania systemu człowiek-pojazd-otoczenie, PWN Warszawa 1999
• [5] B. Szwabik, J. Pokorski, Dynamika hamowania a przebieg charakterystyk przyczepności wzdłużnej opon samochodowych i nawierzchni drogowych, Materiały konferencji KONMOT, Zakopane 2000