Wpływ kierunku osi wywracania samochodu na prędkość graniczną

• Autorzy: Wicher, J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z trudniejszych zagadnień w analizie przewracania samochodu jest oszacowanie położenia i kierunku osi wywracania. Położenie tej osi ma istotny wpływ na wartość prędkości granicznej wywracania. W artykule przedstawione są skutki przewracania samochodu, sposoby poprawienia stateczności statycznej oraz metody badania odporności na wywracanie za pomocą kryteriów dynamicznych. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniu wyboru kierunku osi wywracania. Wykazano na podstawie zależności analitycznych i wyników symulacji komputerowej, że założenie, że oś wywracania jest równoległa do podłużnej osi symetrii samochodu prowadzi do analizy przypadku najmniej korzystnego z punktu widzenia stateczności.

EN

One of more difficult problem in the analysis of car roll-over is estimation of position and direction of car roll-axis. Position of this axis has essential influence on the value of limit velocity. In the article are presented results of the car roll-over, the manners of the static stability improvement and the methods of roll-over resistance research using the dynamic criterion. Special attention to problem of choice of roll-axis direction has been taken into account. It has been shown on the ground of analytic dependencies and results of computer simulation, that the case where roll-axis is parallel to long axis is least profitable.

Słowa kluczowe

PL

oś wywracania; samochody; badania symulacyjne

• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2000
• Tom: z. 2/37
• Strony: 43-54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz., schem., rys.

Twórcy

autor

Wicher, J.

• Instytut Pojazdów Politechnika Warszawska