Ograniczanie emisji tlenków azotu poprzez dodatek wody do układu zasilania o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Kruczyński, S. , Siekierski, M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano metody dodawania wody do komory spalania silników tłokowych, oraz wynikające z nich zmiany emisji emisji tlenków azotu i czastek stałych. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad wpływem dodatku ultradźwiękowo rozpylonej wody w układzie dolotowym silnika o zapłonie samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa na emisje tlenków azotu. Przedstawiono obliczenia symulacyjne powstania tlenków azotu wg rozszerzonego mechanizmu Zeldowicza ze skorygowanymi wartościami stałych reakcji uwzgledniającymi zmiany temperatury spalania ze względu na duże stężenia pary wodnej. Wyniki badań empirycznych porównano z wynikami obliczeń.

Słowa kluczowe

PL

tlenek azotu; silniki; cząstki stałe; badania symulacyjne

• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2000
• Tom: z. 1/36
• Strony: 52-67
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab., schem.

Twórcy

autor

Kruczyński, S.

autor

Siekierski, M.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej