Model research of injection of gasoline and E85 into the engine intake pipe

• Autorzy: Szlachetka, M. , Wendeker, M.

Warianty tytułu

PL

Badania modelowe wtrysku benzyny i paliwa E85 do przewodu dolotowego silnika

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper describes a simulated injection of PB 95 and E85 to an intake pipe. Integrated with a model of an injector, a geometric model of an intake pipe of a diameter that corresponds to real dimensions was developed with AVL FIRE software. Twenty consecutive injections of these types of fuel to the intake pipe were simulated. The studies focused on how the intensity of fuel film formation was impacted by PB 95 and E85 depending on engine speed and the pressure in the intake pipe. The paper provides selected results for several engine operating points.

PL

W artykule przedstawiono badania modelowe wtrysku benzyny Pb95 oraz paliwa E85 do przewodu dolotowego silnika. Zastosowano oprogramowanie AVL FIRE. Zbudowano model geometryczny przewodu dolotowego o średnicy odpowiadającej wymiarami obiektowi rzeczywistemu, wraz z zamontowanym modelem wtryskiwacza. Symulowano 20 kolejnych wtrysków paliwa do przewodu dolotowego. Badano wpływ zastosowanego paliwa na intensywność powstawania filmu paliwowego w zależności od prędkości obrotowej silnika oraz ciśnienia w przewodzie dolotowym. Zamieszczono wybrane wyniki z badań dla kilku punktów pracy silnika.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie CFD; film paliwowy; etanol

EN

CFD modeling; fuel film; ethanol

• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 51, nr 4
• Strony: 55-63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Szlachetka, M.

autor

Wendeker, M.

• Faculty of Mechanical Engineering at the Lublin University of Technology,

Bibliografia

• [1] AVL FIRE, Methodology.
• [2] Guzzella L., Onder C. H.: Introduction to Modeling and Control of Internal Combustion Engine Systems. Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2010.
• [3] Locatelli M.: Modeling and Compensation of the Fuel Path Dynamics of a Spark Ignited Engine. Doctoral Thesis, Swiss Federal Institute of Technology, Zurich 2004.
• [4] Stiesch G.: Modeling Engine Spray and Combustion Processes. Springer-Verlag Berlin, Heidelberg 2003.