Organizacja i prowadzenie badań na symulatorze badawczo-konstrukcyjnym pod kątem opracowania technologii optymalizacji MMI w kokpitach wojskowych statków powietrznych

• Autorzy: Karczmarz, D. , Mądrzycki, P. , Szczepański, C.

Warianty tytułu

EN

Research management at the research-engineering simulator for the development of the MMI optimization technology of the military aircraft cockpit

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono organizację i przebieg badan nad technologią optymalizacji interfejsu człowiek-maszyna z wykorzystaniem symulatora badawczo-konstrukcyjnego. W procesie optymalizacji takiego interfejsu dla wojskowych statków powietrznych, symulator badawczo-konstrukcyjny okazał się podstawowym narzędziem badawczym do weryfikacji jakości tego procesu. Przedstawiono fragmenty analizy dotyczącej przyjętych założeń badawczo-projektowych, warunków prowadzenia badań optymalizacji kokpitu wojskowego statku powietrznego oraz wnioski z tych badań.

EN

The paper describes organization and tests conducted with the research-engineering simulator. In the process of optimizing of the human-machine interface (HMI) for military aircraft the research-engineering simulator is the basic testing instrument for the verification of the quality of that process. In the paper sample analysis of the chosen research and design of HMI, facilities optimization tests of the military aircraft cockpit and final conclusions have been presented.

Słowa kluczowe

PL

statki powietrzne; kokpity wojskowe; optymalizacje

EN

aircraft; military cockpits; optimizations

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 50 nr 177B
• Strony: 155-164
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Karczmarz, D.

autor

Mądrzycki, P.

autor

Szczepański, C.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• [1] Szczepański C., Wymagania funkcjonalne - Opracowanie technologii oraz stanowiska do optymalizacji interfejsu człowiek-maszyna w kokpitach wojskowych statków powietrznych, ITWL, Warszawa 2007.
• [2] Manerowski J. (red.), Model dynamiki lotu sterowanego samolotu TS-II Iskra dla symulatora badawczo-konstrukcyjnego, ITWL, Warszawa 2007.
• [3] Skibniewski F. (red.), Opracowanie technologii oraz stanowiska do optymalizacji interfejsu człowiek-maszyna w kokpitach wojskowych statków powietrznych Opracowanie podsystemu analizy danych psychofizjologicznych oraz przeprowadzenie kompleksowej analizy statystycznej obciążenia poznawczego operatora w laboratorium HMI, ITWL, Warszawa 2008.
• [4] Rzucidło P. (red.), Opracowanie technologii oraz stanowiska do optymalizacji interfejsu człowiek-maszyna w kokpitach wojskowych statków powietrznych 0Raport dotyczący wyboru zadania krytycznego dla samolotu TS-II Iskra do badań na symulatorze, ITWL, Warszawa 2008.
• [5] Szczepański C. (red.), Opracowanie technologii oraz stanowiska do optymalizacji interfejsu człowiek-maszyna w kokpitach wojskowych statków powietrznych Projekt techniczny, ITWL, Warszawa 2007.
• [6] Butlewski K. (red.), SYll1ulator badawczo-konstrukcyjny do optymalizacji interfejsu człowiek-maszyna w kokpitach wojskowych statków powietrznych - Metodyka badań psychofizjologicznych, ITWL, Warszawa 2008.