Analiza wpływu konfiguracji kokpitu na realizację przez pilota lotów wysokomanewrowych

• Autorzy: Butlewski, K. , Szczepański, C.

Warianty tytułu

EN

The effect of cockpit configuration on performing flights at limit maneuvering load factors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Referat jest kontynuacją tematyki przedstawionej na konferencji w 2007 roku w artykule pt: "Symulator badawczo-konstrukcyjny do projektowania i optymalizacji interfejsów człowiek-wojskowy statek powietrzny" Artykułomawia wstępne wyniki z badań i wnioski z nich wypływające oraz kierunki dalszych prac mających na celu znalezienie wskaźników umożliwiających ocenę lotu wysokomanewrowego realizowanego przez pilota z różnymi konfiguracjami kokpitu.

EN

That paper is the continuation of the papers from the year 2007 Conference presenting the Human-Machine Interface optimization problems, at the cockpit of military aircraft. The performed researches initial results and conclusions have been presented. Also the next researches leading to the defining the coefficients allowing for high maneuverable flight evaluation for the different aircraft cockpit configuration have been described

Słowa kluczowe

PL

loty wysokomanewrowe; statki powietrzne; ludzka maszyna

EN

maneuvering flights; aircraft; Human Machine

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 50 nr 177B
• Strony: 15-22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Butlewski, K.

autor

Szczepański, C.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• [1] Szczepański C., Symulatory lotu, Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1990.
• [2] Szczepański C. (red.), Analiza i określenie założeń na symulator do badania operatorów wojskowych statków powietrznych, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych 3154/50, Warszawa 2007.
• [3] Butlewski K, Mądrzycki P, Szczepański c., Koncepcja systemu komputerowego symulatora badawczo-konstrukcyjnego, Y Konferencja Awioniki, Rzeszów 2007.
• [4] Paca zbiorowa: Opracowanie technologii oraz stanowiska do optymalizacji interfejsu człowiek-maszyna w kokpitach wojskowych statków powietrznych. Projekt techniczny, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych 3441/50, Warszawa 2007.
• [5] Praca zbiorowa: Symulator badawczo-konstrukcyjny do projektowania i optymalizacji interfejsów człowiek-wojskowy statek powietrzny, Materiały z Xl konferencji Automatyzacji i eksploatacji systemów sterowania i łączności, Gdynia - Cetniewo 2007.