Czasopismo
2004
|
Z. 15, cz. I
|
32-44
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono możliwość wspomagania procesu decyzyjnego podejmowanego na mostku statku, poruszającego się na akwenie ograniczonym przez centrum lądowe VTS. Parametrem ruchu statku, ocenianym przez centrum VTS, jest prędkość. Aby mogła ona zostać uznana za bezpieczną, należy uwzględnić wiele czynników, jak wielkość statku, widzialność, natężenie ruchu. Do określenia wartości właściwe może być zastosowanie systemów wnioskowania rozmytego. Są one szczególnie wygodne do opisu przez człowieka pewnego stanu przy pomocy parametrów, które nie są określone precyzyjnie, a jedynie przybliżone przez wartości rozmyte. Wiele z tych parametrów może zostać opisane za pomocą zmiennych lingwistycznych. Użycie takiego sposobu opisu warunków zewnętrznych może być właściwe w systemie wspomagania decyzji dla centrum lądowego VTS. System taki mógłby wykorzystywać wiedzę i doświadczenie ekspertów - pilotów. Zastosowanie systemu może zwiększyć bezpieczeństwo i efektywność żeglugi na określonym akwenie.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
32-44
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
Bibliografia
- 1. Boisson P., Safety at sea - Policies, Regulations & International Law, Bureau Veritas, Paris 1999.
- 2. Rymarz W., Międzynarodowe prawo drogi morskiej. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1985.
- 3. Kozielecki J., Psychologiczna teoria decyzji, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1975.
- 4. Prognozowanie gospodarcze. Metody i zastosowanie, praca zbiorowa pod red. M. Cieślak, Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 2001.
- 5. Inteligentne systemy w zarządzaniu, praca zbiorowa pod red. J. S. Zielińskiego, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2000.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWM4-0036-0069