Znak lodowy jako element bezpieczeństwa statków w rejonach polarnych

• Autorzy: Pastusiak, T.

Warianty tytułu

EN

Ice mark as element of ship's safety in Polar Regions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Proces zwiększania bezpieczeństwa żeglugi w lodach i na wodach polarnych wymaga współdziałania administracji państw nadbrzeżnych, towarzystw klasyfikacyjnych, armatorów i załóg statków. Towarzystwa klasyfikacyjne i administracje państw nadbrzeżnych określają kryteria bezpieczeństwa włącznie z umieszczonym na burcie statku specjalnym znakiem lodowym. Autor pracy zwraca uwagę na miejsce znaku lodowego oraz związanej z nim klasy lodowej lub polarnej w procesie planowania i monitoringu podróży.

EN

Process of improvement of navigational safety in ice and on polar waters requires cooperation of coastal nations administrations, registry societies, shipowners and ships crews. Registry societies and administrations of coastal nations indicaste safety criteria including special ice mark on ship's board. Author pays attention on the role of ice mark and correlated with it ice and polar classes in the process of voyage planning and monitoring.

Słowa kluczowe

PL

znaki lodowe; bezpieczeństwo żeglugi; wody polarne

EN

navigational safety; polar waters; ice mark

• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2010
• Tom: Z. 25
• Strony: 61-70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pastusiak, T.

• Katedra Nawigacji, Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Det Norske Veritas, Rules for classifications of Ships, July 2010.
• 2. Duggal B.S., Ice stengthened ships and ice rules, Sanko Kisen, USA, August 2006.
• 3. Finnish Maritime Administration, Act on the Ice Classes of Ships and Icebreaker Assistance, Finnish Maritime Administration (1121/2005).
• 4. Finnish Maritime Administration, Ice class regulations 2008 (Finnish-Swedish ice class rules), Finnish Maritime Administration Bulletin, 10/10.12.2008.
• 5. Finnish Maritime Administration, The equivalence between the Finnish-Swedish ice classes and the ice classes of classification societies, Finnish Maritime Administration Bulletin 16/27.11.2002.
• 6. Germanische Lloyd, Complementary Rules of Germanischer Lloyd for Bulk Carriers 2010.
• 7. Germanische Lloyd, Complementary Rules of Germanischer Lloyd for Double Hull Oil Tankers 2010.
• 8. Germanische Lloyd, Rules a. Guidelines 2010.
• 9. Mejlander-Larsen M., Role of IACS in Arctic shipping, DNV Maritime Symposium on Coastal State Regulation of Marine Shipping, Tromso 31 October 2008.
• 10. Nippon Kaiji Kyokai, Guidance for Navigating Ice Covered Seas in Russian Territorial Waters, October 2009.