Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Szybki rozwój miast w pierwszej połowie XX wieku sprawił, że stosowane pojazdy okazały się niewystarczające dla zaspokojenia potrzeb komunikacji mieszkańców. Następował rozwój sieci komunikacyjnych, powstawały pierwsze autobusy.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
23-24
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
- [1] Edward Gajewski, Władysław Świdrak, 130 lat Autosanu, Rzeszów 1963.
- [2] Relacja Stanisława Wanielisty, "Gazeta Sanocka" nr 13/58 z 1976 r.
- [3] Pismo Dyrekcji L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper do Fabryki Sanockiej znak "S12"la/n, z 14.08.1929 r. Poz. 62. Różne dokumenty zakładu 1929 -1945 tom VI. Archiwum SFA.
- [4] Archiwum Państwowe w Sanoku. Sygnatura 89/2/13SFW. Pismo Fabryki Sanockiej do P T. Biura Reprezentacyjnego S-ki Akc. L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper w Warszawie, Al. Ujazdowskie 36 znak 4-15658/29/K z20 września 1929 r.
- [5] Pismo Reprezentacji Fabryk Samochodów "Lancia" w Turynie na województwo krakowskie "Meta" Sp. z o.o. z dnia 6 września 1929 r. Poz. 180. Różne dokumenty zakładu 1929-1945r. Tom VI. Archiwum SFA.
- [6] Rys historyczny. Polskie Fabryki Maszyn i Wagonów w Krakowie, Lwowie i Sanoku. F-ka Sanocka (1832-1892-1913-1929) Sanok, czerwiec 1929 r. zn. 290/MK, tom VI. Archiwum SFA.
- [7] Zbigniew Osenkowski, "Kiedy wyprodukowano pierwsze autobusy?", Gazeta Sanocka nr2 (236) z 1982 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWAW-0009-0097