Problemy związane z wprowadzeniem gazu ziemnego jako paliwa do autobusów w polskich uwarunkowaniach prawnych, organizacyjnych i technicznych

• Autorzy: Rusak, Z.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Czytając artykuły poświęcone wykorzystaniu gazu ziemnego jako paliwa zasilającego silniki autobusowe odnosi się wrażenie, że rozwiązanie to ma same zalety. Autobusy SA bardziej ekologiczne pod względem emisji szkodliwych cząstek do atmosfery i emitowanego hałasu, silniki są bardziej trwałe, a niski koszt paliwa powoduje, że zwiększone nakłady inwestycyjne na infrastrukturę i zakup taboru spłacają się po około czterech i pół roku. Należy więc zadać pytanie, dlaczego przy tak oczywistych zaletach, przewoźnicy miejscy nie chcą przechodzić na nowy typ paliwa.

Słowa kluczowe

PL

autobus napędzany gazem ziemnym; autobus miejski; zasilanie silników gazem

• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 6, nr 4
• Strony: 30-32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., tab.

Twórcy

autor

Rusak, Z.

• Redakcja miesięcznika Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe, 26-600 Radom, ul. Czachowskiego 34/7

Bibliografia

• [1] Autobusy CNG w strategii zarządzania jakością  w MPK w Radomiu. Pr. zb. Pod red. T. Dyra i R. Wołoszyna. Wydawnictwo Autobusy, Radom 2005.
• [2] Lewandowski M.: Gaz w autobusach : nie tylko zalety.
• [3] Rusak Z.: Doświadczenia związane z eksploatacja autobusów miejskich MAN zasilanych gazem ziemnym. Autobusy - technika, eksploatacja, systemy transportowe, 2001 nr 5.
• [4] Sas J., Kwaśniewski K.: Gaz ziemny dla pojazdów. Podręcznik dla użytkowników, Kraków AGH, 2004.