Modyfikowanie właściwości paliw pochodzenia roślinnego do silników o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Kałdoński, T. , Szczawiński, P.

Warianty tytułu

EN

Modification the properties of vegetable diesel fuels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono tendencje rozwojowe wymagań stawianych paliwom, związane z ochroną środowiska naturalnego. Przedstawiono metody otrzymywania paliw alternatywnych do silników o zapłonie samoczynnym (ZS) z olejów roślinnych, ich właściwości oraz problemy związane z ich eksploatacją. Scharakteryzowano wyniki badań zachowania się estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego (EMKOR) w niskiej temperaturze. Modyfikowanie właściwości niskotemperaturowych realizowano wprowadzając depresatory oraz paliwa F-9054 i F-34 w różnych stężeniach. Wyznaczono stężenia depresatorów oraz paliw F-9054 i F-34, niezbędne do uzyskania z estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego paliwa o właściwościach niskotemperaturowych gatunku E lub F. Przedstawiono wpływ badanych modyfikatorów właściwości niskotemperaturowych na smarność estrów metylowych oleju rzepakowego.

EN

Development trends of fuels requirements connected with natural environment protection are discussed in the paper. The methods of production of alternative diesel fuels from seed oils, properties and problems concerning their wising are presented. The investigation results of methyl esters of seed oil (EMKOR) at low temperature are included in the work. The low-temperature properties of given samples were modified by applying depressants and F-9054 and F-34 fuels of different concentration. Appropriate depressants and F-9054 and F-34 fuels concentrations necessary to obtain seed oil methyl esters with the low-temperature properties of Diesel fuels of E and class F are determined. Influence of investigated low-temperature properties on lubricity of methyl esters of seed oil is presented too.

Słowa kluczowe

PL

właściwości niskotemperaturowe; właściwości smarnościowe; estry metylowe oleju rzepakowego; depresatory

EN

low-temperature properties; lubricity properties; methyl esters of seed oil; depressants

• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 52, nr 1
• Strony: 103-123
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz.

Twórcy

autor

Kałdoński, T.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

autor

Szczawiński, P.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] E. ABRYSOWSKA-TYMIŃSKA, J. KOZŁOWSKI, Problemy poprawy własności olejów napędowych w aspekcie ochrony środowiska, Materiały Seminarium „Paliwa 2000”, Płock 1994, 174-186.
• [2] Z. PĄGOWSKI, Paliwa alternatywne z roślin oleistych, Auto Technika Motoryzacyjna, 3 (1997), 17-20.
• [3] I. SKRĘT, Światowe i europejskie tendencje zmian jakości olejów napędowych, Nafta i gaz, 4 (1993), 141-144.
• [4] P. SZCZAWIŃSKI, Paliwa alternatywne do silników o zapłonie samoczynnym, Materiały Międzynarodowej Konferencji „Transport 97”, Katowice 1997, 595-602.
• [5] M. IDZIOR, J. MERKISZ, Olej rzepakowy jako ekologiczno-energetyczna alternatywa paliw do silników wysokoprężnych, Materiały Konferencji Naukowej nt. „Paliwa alternatywne do silników spalinowych”, Warszawa 1993, 115-118.
• [6] Z. PĄGOWSKI, Zastosowanie paliw roślinnych do silników wysokoprężnych, Materiały Konferencji Naukowej nt. „Paliwa alternatywne do silników spalinowych”, Warszawa 1993, 119-122.
• [7] W.GÓRSKI, W. R. OSTASZEWSKI, B. WIŚLICKI, Krajowe oleje roślinne - surowcem dla paliw silnikowych i olejów smarowych, Paliwa, oleje i smary w eksploatacji, 90 (2001), 5-11.
• [8] W. GÓRSKI, W. R. OSTASZEWSKI, B. WIŚLICKI, „Pure Nonsense” w europejskich wymaganiach na oleje napędowe oraz opałowe o podstawie FAME, Paliwa, oleje i smary w eksploatacji, 90 (2001), 12-17.
• [9] K. KARDASZ, E. KĘDZIERSKA, C. KAJDAS, W. OKULICZ, Efektywność estrów metylowych oleju rzepakowego jako dodatku przeciwzużyciowego do niskosiarkowego oleju napędowego w porównaniu z innymi substancjami pochodzenia roślinnego, Tribologia,176, 2 (2001), 139-150.
• [10] T. KAŁDOŃSKI, P. SZCZAWIŃSKI, Badania smarności paliw pochodzenia roślinnego do silników o zapłonie samoczynnym, Materiały XXIII Jesiennej Szkoły Tribologicznej nt. Kształtowanie tribologicznych właściwości węzłów tarcia. Teoria i praktyka, Lubiatów-Sława 1999, 111-116.
• [11] K. BACZEWSKI, M. HEBDA, Filtracja płynów eksploatacyjnych, MCNEMT, Radom 1992.
• [12] P. SZCZAWIŃSKI, Kryteria ocenowe właściwości niskotemperaturowych paliw do silników o zapłonie samoczynnym, Materiały XI Sympozjum Paliw Płynnych i Produktów Smarowych w Gospodarce Morskiej, Jachranka 1995, 85-97.
• [13] P. SZCZAWIŃSKI, A. WACHAL, Wpływ obecności parafin na zachowanie się paliw do silników o ZS w niskich temperaturach, Materiały XI Sympozjum Paliw Płynnych i Produktów Smarowych w Gospodarce Morskiej, Jachranka 1995, 99-112.
• [14] T. KAŁDOŃSKI, P. SZCZAWIŃSKI, Modyfikowanie właściwości niskotemperaturowych ekologicznych paliw pochodzenia roślinnego do silników o zapłonie samoczynnym, Materiały VII Międzynarodowego Sympozjum IPM nt. Doskonalenie konstrukcji oraz metod eksploatacji pojazdów mechanicznych, Warszawa-Rynia 1999, 232-242, WAT wewn. 2603/99.
• [15] S. OLEKSIAK, Ocena smarności olejów napędowych (cz. 1 i 2), Paliwa, oleje i smary w eksploatacji, 88 (2001), 36-38, 89 (2001), 35-38.
• [16] C. KAJDAS, M. MAJZNER, W. OKULICZ, Problemy smarności olejów napędowych nowej generacji, Tribologia, 152, 2 (1998), 109-130.
• [17] W. KUDOWICZ, Dodatki smarnościowe do niskosiarkowych olejów napędowych i metody oceny ich działania, Paliwa, oleje i smary w eksploatacji, 87 (2001), 28-33.
• [18] T. KAŁDOŃSKI, Problemy oceny smarności oleju napędowego, Biuletyn WAT, XL, 10 (1991), 99-126.
• [19] T. KAŁDOŃSKI, Właściwości smarnościowe paliw i metody ich oceny, Materiały Sympozjum „Paliwa 2000”, Płock 1994, 108-124.
• [20] J. BORGOŃ, J. KOLCZYŃSKI, Modyfikacja właściwości tribologicznych paliwa lotniczego do poziomu wymaganego dla olejów napędowych, Materiały Konferencji Naukowo-Technicznej nt. „Ciecze eksploatacyjne dla lotnictwa”, Polańczyk 1998, 67-87.
• [21] P. SZCZAWIŃSKI, Perspektywy rozwoju wymagań i metod oceny niskotemperaturowych właściwości paliw do silników o zapłonie samoczynnym, Materiały Sympozjum Naukowo-Technicznego nt. „Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych”, Wyd. WAT, Warszawa 1995, 293-302.
• [22] W. DZIĘGIELEWSKI, T. KAŁDOŃSKI, Poprawa właściwości smarnych paliw ciekłych, Tribologia 117, 3 (1991), 64-65.
• [23] PN-C-04147: 1976 Badania właściwości smarnych olejów i smarów.