Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Polskie miasta są świadkami procesu suburbanizacji. Choć zjawisko migracji na przedmieścia stało się powszechne już na poczatku przemian ustrojowych, to szczególnego przyspieszenia nabrało na przełomie wieków. Zmiana miejsca zamieszkania wiąże się zazwyczaj ze zmianą zachowań komunikacyjnych, a jej najczęstszym przejawem jest rezygnacja z transportu publicznego na rzecz indywidualnej komunikacji. W dużej mierze wynika to również z nieadekwatnej oferty podmiejskich przewoźników. Artykuł prezezntuje wyniki badań przeprowadzonych wśród ponad 560 respondentów, którzy wyprowadzili się z Poznania na suburbia, ukazując ich zachowania komunikacyjne i oczekiwania wobec transportu publicznego.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
14-20
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., wykr.
Twórcy
autor
- Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Zakład Ekonometrii Przestrzennej Instytutu Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej, michal@srm.eco.pl, michal.beim@horyzont.net
Bibliografia
- 1. M. Beim (2007): Modelowanie procesu suburbanizacji w aglomeracji poznańskiej z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych i automatów komórkowych. Rozprawa doktorska pod kierunkiem W. Ratajczaka, WNGiG UAM, Poznań.
- 2. W. Loose (2001): Flachennutzungsplan 2010 Freiburg - Stellungnahme zu den verkehrlichen Auswirkungen. Öko-Institut e.V. Freiburg im Breisgau.
- 3. Statistisches Jahrbuch 2007. Amt fur Burgerservice und Informationsverarbeitung, Freiburg im Breisgau, lipiec 2007.
- 4. Uchwała nr XXXVIII/409/V/2008 Rady Miasta Poznania z dnia 10 czerwca 2008 r. w sprawie przyjęcia Polityki Parkingowej Miasta Poznania.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA1-0052-0044