Warianty tytułu
Risk to safety of goods wagons due to miscalculation of gravitational marshalling systems
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy obliczono błędne wartości różnic czasu przejazdu wagonów powodowane zastosowaniem obliczeń ignorujących zmienne położenie punktu zrywu.
Wrong values of wagon travelling times are discussed due to application of calculations which ignore variable location of the breaking point.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 4 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
- [1] Cieślakowski St. J.: Forming of hump track systems on the basis of simulated carriage rolling, 11 th International Conference "Computer Systems Aided Science, Industry And Transport", Vol. 1, Zakopane, 3 - 6 December 2007.
- [2] Instrukcja o technice pracy manewrowej, Ir-9 (R-34); PKP PLK S.A., Warszawa 2005.
- [3] Ostrowiński K.: Funkcjonowanie kolejowych stacji rozrządowych w Polsce. Infrastruktura transportu 5/2011.
- [4] Ostrowiński K.: Projektowanie urządzeń automatycznego rozrządzania wagonów na górkach rozrządowych. III Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna. Aktualne problemy dotyczące funkcjonowania kolejowych stacji rozrządowych w Polsce. Tarnowskie Góry - Zawiercie. 15-16. 09.2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUS6-0041-0048