Czasopismo
2001
|
Vol. 8, No. 3-4
|
147-156
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W referacie przedstawione zostały wyniki badań stopnia obciążenia zespołów wirnikowych turbinowych silników odrzutowych w zależności od realizowanego zadania lotniczego. Badania wykonane zostały przy wykorzystaniu zapisów parametrów silników dokonywanych w trakcie procesu szkolenia pilotów w jednostkach lotniczych. Przedstawiono metodologie oraz zakres prowadzonych badań oraz przykładowe wyniki badań jedno i dwuprzepływowego turbinowego silnika odrzutowego.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
147-156
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Rzeszowska, ul. W.Pola 2, 35-959 Rzeszów
autor
- Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, 08-521 Dęblin
Bibliografia
- 1. Marciniak M., Zdrodowski P: Doktryna powietrzna NATO. AON Warszawa 1999.
- 2. Orkisz M.. Wybrane zagadnienia z teorii turbinowych silników odrzutowych. Wyd. ITE, Radom, 1995.
- 3. Szczygieł J.: Misje lotnicze w aspekcie energetycznego obciążenia układu funkcjonalnego pilot-samolot. Nie publikowane , Dęblin, 1999.
- 4. Matlab The language of technical computing. User’s Guide. The MathWorks Inc.1999.
- 5. Program szkolenia lotniczego na samolotach Su-22 i Su-20. WLOP 188/94. Poznań 1994.
- 6. Program szkolenia bojowego lotnictwa myśliwskiego na samolotach myśliwskich czwartej generacji - WLOP 287/99 Poznań 1999.
- 7. System deszyfracji parametrów lotu Thetys IV. Instrukcja eksploatacji. ITWL Warszawa 1996.
- 8. Turbinowe silniki odrzutowe. Praca zbiorowa pod red. S. Szczecińskiego, WKŁ, Warszawa, 1983.
- 9. Zespoły wirnikowe silników turbinowych. Praca zbiorowa pod red. S. Szczecińskiego, WKŁ, Warszawa, 1982.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ7-0005-0019