Metoda ograniczenia straty wylotowej w dwusuwowych silnikach ZI

• Autorzy: Jarnuszkiewicz, S. , Marek, W. , Mitianiec, W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W publikacji przedstawiono wyniki prac symulacyjnych i stanowiskowych uzyskanych w trakcie badań pneumatycznego wtrysku paliwa za pomocą gorących spalin wg koncepcji prof St. Jarnuszkiewicza, ze zmodyfikowanym systemem organizacji ruchu gazów w cylindrze. Obliczenia przeprowadzono przy użyciu metody elementów skończonych dla modelu przestrzennego z zachowaniem rzeczywistych wymiarów zmodyfikowanego cylindra siInika dwusuwowego typ 155. Do obliczeń został użyty program CFD Phoenics wersja 1.5.

Słowa kluczowe

PL

wtrysk paliwa; gorące spaliny; ruch gazów w cylindrze; metoda elementów skończonych; silnik dwusuwowy

• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 8, No. 3-4
• Strony: 60-66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz., rys.

Twórcy

autor

Jarnuszkiewicz, S.

autor

Marek, W.

autor

Mitianiec, W.

• Politechnika Krakowska 31-155 Krakow, ul. Warszawska 24,