Metoda monitoringu zużycia kół jezdnych tramwaju

• Autorzy: Jurga, S. , Piec, P.

Warianty tytułu

EN

Monitoring method of tram road wheel wear

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dla zapewnienia wysokiego poziomu sprawności technicznej tramwaju podczas eksploatacji należy mieć na uwadze, przede wszystkim, poziom intensywności zużycia kól jezdnych. Dla spelnienia tego zadania, koło musi mieć odpowiedni zarys zewnętrznej części wieńca koła - tak zwany profil toczny koła. W pracy przedstawiono metodykę monitorowania intensywności zużycia zestawu kołowego tramwaju, między innymi profilu tocznego koła.

EN

To ensure the high level of tram technical efficiency during operation it is essential to find out the level of road wheel wear rate. To meet this requirement a proper profile of wheel rim outer part, the so-called wheel rolling profile, is needed. The aim of the paper is to present the methodology of monitoring the tram wheel set wear, performed on a diagnostics test stand in MPK S.A. Kraków.

Słowa kluczowe

PL

sprawność techniczna tramwaju; eksploatacja pojazdów szynowych; poziom intensywności zużycia kól jezdnych; profil toczny koła; metodykę monitorowania intensywności zużycia zestawu kołowego tramwaju

• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 3
• Strony: 52-55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Jurga, S.

• MPK S.A. Kraków

autor

Piec, P.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Jurga S., piec p.: wpływ warunków eksploatacji na zużycie i trwałość kół tramwaju. Wyd 1TE Radom, „Problemy eksploatacji”, kwartalnik 1 ’2002(44), ISSN 1232-9312, s. 111-120.
• [2] Jurga S.: Metoda monitoringu zużycia kół jezdnych pojazdów szynowych. Praca dys. Politechnika krakowska, Kraków, 2002 r.
• [3] Koltech: Badania eksploatacyjne-testowe, monitoring zużycia obręczy koła. Metodyka monitoringu. Pomiary testowe na stanowisku diagnostycznym. Praca nie publikowana, Racibórz, 2002 r