Czasopismo
1999
|
Vol. 6, No. 3-4
|
156-162
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Chosen aspects of feeding in SI engines with poor gasoline-air mixtures
Języki publikacji
Abstrakty
W ramach programu badań nad wpływem sposobu zasilania silnika na możliwość dopuszczalnego zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej wykonano pomiary parametrów użytecznych silnika z kompleksową analizą spalin i pomiarami ciśnień w cylindrze przy zmieniającym się składzie mieszanki wytwarzanej standardowo w gaźniku. Badania wykazały, że wyraźne pogorszenie mocy silnika i zwiększenie jednostkowego zużycia paliwa przy mieszankach uboższych niż lambda = l. l można częściowo kompensować przyspieszeniem zapłonu co prowadzi jednak do zwiększenia maksymalnych ciśnień obiegu i prędkości narastania ciśnienia w czasie spalania oraz do zwiększenia emisji NOX.
The paper describes problems of feeding the SI engines with poor gasoline-air mixtures where relative fuel-air ratio lambda>1,1. The results were obtained during experimental tests in the engine laboratory. Decrease of engine power and increase of fuel consumption was observed during the tests. This phenomenon can be reduced by applying of earlier ignition. However there are bigger cylinder pressure and faster pressure increment and also increase of NOx emission was observed.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
156-162
Opis fizyczny
rys.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- Politechnika Radomska Zakład Silników Spalinowych i Pojazdów 26-600 Radom, Al. Chrobrego 45
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0023-0010
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.