Influence of diesel engine fuelling with mineral and vegetable fuels on the injection process and fuel stream disintegvation

• Autorzy: Ambrozik, A. , Kruczyński, S. , Jakóbiec, J. , Orliński, S.

Warianty tytułu

PL

Wpływ zasilania silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym paliwem mineralnym i roślinnym

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

The paper presents investigation results of the engine AD3.152 fuelled with mineral oil EKODIESEL PLUS-50 and vegetable oil BIODIESEL D-FAME that allows determining injection rate and injected fuel stream disintegration. The tests were made basing on extremal speed characteristic of engine using engine test bench with measurement system of high-speed pressure parameters and lift of injector needle. The aim of the tests was to comparison influence of self-ignition feeding mineral fuel Ekodiesel Plus 50B with select vegetable fuel BIODIESEL D-FAME. Using fuels of different physicochemical properties to compression-ignition engines requires high accuracy of diagnostic parameters measurements in order to learn differences in processes of injection and combustion. Necessity of fulfilling more and more strong standards, concerning emission of toxic components of exhaust gases, forces users of diesel engines to posses quick and precision methods of their technical state assessment and particularly of a combustion process and of injection equipment technical state. Analysis of the obtained diagrams of fuel pressure in the injection pipe and injection needle lift allows determining fuel outlaw rate from the atomizer and fuel stream disintegration info drops. Experimentally obtained indicator diagrams of cylinder pressure were also applied.

PL

Wyczerpywanie się zasobów ropy naftowej, węgla oraz gazu ziemnego wymusza intensywne badania nad zasilaniem tłokowych silników spalinowych paliwami alternatywnymi. Ze względu na nieograniczone zasoby oraz korzystne własności energetyczne jednym z przyszłościowych paliw alternatywnych jest wodór. W referacie przedstawiono schemat energetyczny tłokowego silnika spalinowego zasilanego wodorem pracującego wg cyklu Otta. W oparciu o obliczenia termodynamiczne wyznaczono ilość i skład czynnika roboczego oraz parametry termodynamiczne w charakterystycznych punktach cyklu. Efektywność wykorzystania depta w rozważanym silniku wodorowym oceniono w oparciu o obliczone wartości sprawności indukowanej i sprawności efektywnej oraz inne podstawowe wskaźniki cyklu pracy. Obliczenia przeprowadzono dla różnych wartości współczynnika nadmiaru powietrza A i różnych wartości stopnia sprężania E. Otrzymane wyniki potwierdzają celowość i potrzebę prowadzenia zarówno numerycznych, symulacyjnych obliczeń cykli pracy silnika zasilanego wodorem, jak i eksperymentalnych badań takiego silnika ze szczególnym uwzględnieniem zdejmowania wykresów indykatorowych i ich analizy ukierunkowanej na wyznaczenie charakterystyk wydzielania ciepła.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; badania hamowniane; diagnostyka silnika; paliwa ekologiczne; środowisko; procesy spalania

EN

diesel engine; investigation; engine diagnostics; ecological fuels; and environment; combustion processes

• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 13, No. 3
• Strony: 21-28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Ambrozik, A.

autor

Kruczyński, S.

autor

Jakóbiec, J.

autor

Orliński, S.

• Politechnika Świętokrzyska, Wydział MiBM, Katedra Pojazdów i Sprzętu Mechanicznego, Kielce Al. Tysiąclecia PP 7,

Bibliografia

• [1] Abramowicz, G. N., Theory of Turbulent Jets M.I.T, Press Cambridge. Mas, 1963.
• [2] Dokumentacja stanowiska pomiarowego, IEPiM, Politechnika Radomska, Radom 2005.
• [3] Falkowski, H., Układy wtryskowe silników wysokoprężnych. WKŁ, Warszawa 1989.
• [4] PKN ORLEN S.A., Rafineria Trzebinia, Świadectwa jakości paliw, 2006.
• [5] Orzechowski, Z., Prywer, J., Rozpylanie cieczy, WNT, Warszawa 1991.