Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Dynamic properties of airspring with cellular filler
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł przedstawia wyniki badań eksperymentalnych hybrydowej sprężyny pneumatycznej, wypełnionej elastomerem porowatym. Przedstawione wyniki wskazują na możliwość uzyskania zwiększenia tłumienia i sztywności w układzie, jednocześnie cały czas pozwalając regulować te parametry zmianą ilości powietrza w układzie, podobnie jak w klasycznych układach amortyzacji z wykorzystaniem elementów pneumatycznych. Przedstawiono ocenę trwałości układu hybrydowego.
Results of experimental measure hybrid airspring filled with cellular elastomer are described. Showed results suggest possibility to increase of stiffness and damping in airsystem with ability of regulation thus control the air volume in airsystem. The durability of hybrid system is showed.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
91-94
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Wrocławska
Bibliografia
- [1] ContiTech, materiały reklamowe firny.
- [2] Grajnert J.: Podstawy teoretyczno-doświadczałne projektowania zawieszeń pneumatycznych; Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1996.
- [3] Grajnert J., Balaziński W.. Chabraś Z, Kwaśniowski S.. Lewandowski K., Lewandowski T., Słomski W., Wolko P., Zabłocki W: Modele numeryczno-doświadczalne sprężyn pneumatycznych stosowanych w zawieszeniach pojazdów szynowych; Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, Raport serii sprawozdania nr S- 045/2000, Wrocław 2000, Praca w ramach grantu KBN 9TI2C05814.
- [4] Lewandowski K.: Metoda kształtowania właściwości tłumiących sprężyny pneumatycznej wypełnionej elastomerem porowatym. Rozprawa doktorska. Raporty Inst. Konstr. Ekspl. Masz. PWroc. 2003 Ser. PRE nr 8.
- [5] PAULSTRA, materiały reklamowe firmy.
- [6] SAF SK INTRAAX, materiały reklamowe firmy
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ5-0007-0021